Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0281013854 7805287 STEROWNIK SILNIKA BMW 3 X3 - 3.0D DDE7805287

BOSCH

0281013854 7805287 – Sterownik silnika BMW 3 / X3 3.0 d - 335D DDE7805287

Oryginalny sterownik silnika DDE7805287 (Bosch 0281013854) do modeli BMW Serii 3 oraz X3 3.5D, w pełni sprawdzony i gotowy do montażu.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 800,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA BMW 3 , X3
  • SILNIK 3.0 Diesel 335d
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 7805287 DDE7805287
  • NUMER CZĘŚCI 0281013854
  • WARIANT WYMAGA PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

 Sterownik silnika BMW 3 / X3 3.0D DDE7805287  0281013854

Oryginalny sterownik silnika DDE7805287 (Bosch 0281013854) przeznaczony do modeli BMW Serii 3 oraz BMW X3 z jednostką wysokoprężną 3.5D. Każdy egzemplarz został dokładnie sprawdzony i przetestowany na stanowisku diagnostycznym, co gwarantuje pełną sprawność i gotowość do montażu.

Zastosowanie – do jakich modeli pasuje?

Sterownik DDE7805287 / 0281013854 był montowany w wybranych modelach BMW z silnikami Diesla 3.5D (M57 BiTurbo):

  • BMW Serii 3 (E90 / E91 / E92 / E93) – 335d 3.0 Diesel, roczniki 2006–2011
  • BMW X3 (E83) – 3.0 Diesel, roczniki 2007–2010

Kompatybilny z silnikami M57 3.0 / 3.5 Diesel BiTurbo, stosowanymi w powyższych modelach.

Naprawa Twojego sterownika DDE7805287

Najczęstszym uszkodzeniem sterowników Bosch 0281013854 w BMW jest zalanie olejem napędowym. Oferujemy możliwość profesjonalnej naprawy Twojego uszkodzonego sterownika – to rozwiązanie tańsze i wygodniejsze niż zakup nowego. Co najważniejsze, naprawiony sterownik nie wymaga ponownego programowania, dzięki czemu oszczędzasz zarówno pieniądze, jak i czas.

Możliwość zakupu i odsprzedaży

W naszej ofercie możesz:

  • kupić w pełni sprawdzony i gotowy do montażu sterownik DDE7805287 / 0281013854,
  • odsprzedać nam swój uszkodzony sterownik, co dodatkowo obniży koszt zakupu.

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)


Czy sterownik DDE7805287 (0281013854) pasuje do mojego BMW?

Tak, jeśli Twój samochód to BMW Serii 3 335d (E90–E93) lub BMW X3 3.0D (E83) i fabrycznie wyposażony był w sterownik o numerze 0281013854 / DDE7805287. Najpewniejszym sposobem jest porównanie numeru na etykiecie oryginalnego modułu.


Czy sterownik jest gotowy do montażu?

Tak. Każdy sterownik Bosch 0281013854 został przetestowany i jest w pełni sprawny. Po instalacji działa jak oryginalny moduł fabryczny.


Czy mogę naprawić swój stary sterownik zamiast kupować nowy?

Tak. Najczęstszą usterką jest zalanie ropą. Naprawa sterownika DDE7805287 jest tańsza niż zakup nowego, a moduł po naprawie nie wymaga kodowania w samochodzie.


Czy mogę oddać stary sterownik i obniżyć koszt zakupu?

Tak, przyjmujemy uszkodzone sterowniki w rozliczeniu. Dzięki temu cena zakupu sprawnego sterownika 0281013854 jest jeszcze niższa.


Jaka jest gwarancja na sterownik?

Wszystkie sterowniki – zarówno sprzedawane, jak i naprawiane – objęte są 1-miesięczną gwarancją.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość