Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

0281013854 7805287 STEROWNIK SILNIKA BMW 3 X3 - 3.0D DDE7805287

BOSCH

0281013854 7805287 – Sterownik silnika BMW 3 / X3 3.0 d - 335D DDE7805287

Oryginalny sterownik silnika DDE7805287 (Bosch 0281013854) do modeli BMW Serii 3 oraz X3 3.5D, w pełni sprawdzony i gotowy do montażu.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 1 800,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA BMW 3 , X3
  • SILNIK 3.0 Diesel 335d
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 7805287 DDE7805287
  • NUMER CZĘŚCI 0281013854
  • WARIANT WYMAGA PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

 Sterownik silnika BMW 3 / X3 3.0D DDE7805287  0281013854

Oryginalny sterownik silnika DDE7805287 (Bosch 0281013854) przeznaczony do modeli BMW Serii 3 oraz BMW X3 z jednostką wysokoprężną 3.5D. Każdy egzemplarz został dokładnie sprawdzony i przetestowany na stanowisku diagnostycznym, co gwarantuje pełną sprawność i gotowość do montażu.

Zastosowanie – do jakich modeli pasuje?

Sterownik DDE7805287 / 0281013854 był montowany w wybranych modelach BMW z silnikami Diesla 3.5D (M57 BiTurbo):

  • BMW Serii 3 (E90 / E91 / E92 / E93) – 335d 3.0 Diesel, roczniki 2006–2011
  • BMW X3 (E83) – 3.0 Diesel, roczniki 2007–2010

Kompatybilny z silnikami M57 3.0 / 3.5 Diesel BiTurbo, stosowanymi w powyższych modelach.

Naprawa Twojego sterownika DDE7805287

Najczęstszym uszkodzeniem sterowników Bosch 0281013854 w BMW jest zalanie olejem napędowym. Oferujemy możliwość profesjonalnej naprawy Twojego uszkodzonego sterownika – to rozwiązanie tańsze i wygodniejsze niż zakup nowego. Co najważniejsze, naprawiony sterownik nie wymaga ponownego programowania, dzięki czemu oszczędzasz zarówno pieniądze, jak i czas.

Możliwość zakupu i odsprzedaży

W naszej ofercie możesz:

  • kupić w pełni sprawdzony i gotowy do montażu sterownik DDE7805287 / 0281013854,
  • odsprzedać nam swój uszkodzony sterownik, co dodatkowo obniży koszt zakupu.

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)


Czy sterownik DDE7805287 (0281013854) pasuje do mojego BMW?

Tak, jeśli Twój samochód to BMW Serii 3 335d (E90–E93) lub BMW X3 3.0D (E83) i fabrycznie wyposażony był w sterownik o numerze 0281013854 / DDE7805287. Najpewniejszym sposobem jest porównanie numeru na etykiecie oryginalnego modułu.


Czy sterownik jest gotowy do montażu?

Tak. Każdy sterownik Bosch 0281013854 został przetestowany i jest w pełni sprawny. Po instalacji działa jak oryginalny moduł fabryczny.


Czy mogę naprawić swój stary sterownik zamiast kupować nowy?

Tak. Najczęstszą usterką jest zalanie ropą. Naprawa sterownika DDE7805287 jest tańsza niż zakup nowego, a moduł po naprawie nie wymaga kodowania w samochodzie.


Czy mogę oddać stary sterownik i obniżyć koszt zakupu?

Tak, przyjmujemy uszkodzone sterowniki w rozliczeniu. Dzięki temu cena zakupu sprawnego sterownika 0281013854 jest jeszcze niższa.


Jaka jest gwarancja na sterownik?

Wszystkie sterowniki – zarówno sprzedawane, jak i naprawiane – objęte są 1-miesięczną gwarancją.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość