Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0281014543 7808314 STEROWNIK SILNIKA BMW 5 E60 E61 X5 E70 X6 E71 - 3.0 D DDE7808314

BOSCH

0281014543 7808314 – Sterownik silnika BMW 5 E60 / E61, X5 E70, X6 E71 3.0D DDE7808314

Oryginalny sterownik silnika DDE7808314 (Bosch 0281014543) przeznaczony do modeli BMW Serii 5 E60/E61, X5 E70 oraz X6 E71 z silnikiem 3.0D – sprawdzony i gotowy do montażu w Twoim samochodzie.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 800,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA BMW 5 E60 E61 X5 E70 X6 E71
  • SILNIK 3.0 Diesel 353d
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 7808314 DDE7808314
  • NUMER CZĘŚCI Bosch 0281014543
  • WARIANT czysty , sprawdzony , gotowy do programowania , naprawa
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

DDE7808314 / 0281014543 – Oryginalny sterownik Bosch do BMW 530d, X5, X6 3.0 Diesel

Oryginalny sterownik silnika do BMW z silnikiem 353d czyli 3.0 diesel o numerach DDE7808314 (Bosch 0281014543) . Każdy egzemplarz został dokładnie sprawdzony na stanowisku diagnostycznym i jest w pełni sprawny oraz gotowy do montażu.

Zastosowanie – do jakich modeli pasuje?

Sterownik 0281014543 / 7808314 montowany był w wybranych modelach BMW z jednostką wysokoprężną 3.0D (M57):

  • BMW Serii 5 (E60 / E61) – 530d 3.0 Diesel, roczniki 2005–2010
  • BMW X5 (E70) – 3.0D Diesel, roczniki 2007–2010
  • BMW X6 (E71) – 3.0D Diesel, roczniki 2008–2011

Kompatybilny z silnikami M57 3.0 Diesel stosowanymi w powyższych generacjach BMW.

Możliwość naprawy sterownika DDE7808314

Najczęstszą usterką sterowników Bosch 0281014543 w BMW jest zalanie olejem napędowym. Oferujemy profesjonalną naprawę uszkodzonych jednostek. Naprawiony sterownik DDE7808314 nie wymaga ponownego programowania, co pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze.

Najważniejsze informacje

  • Numery części: 0281014543 / 7808314 / DDE7808314
  • Stan: oryginalny, sprawdzony i w pełni sprawny
  • Gotowy do montażu – działa jak fabryczna jednostka
  • Możliwość zakupu lub naprawy uszkodzonego sterownika
  • Gwarancja: 6 miesięcy

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)


Czy sterownik DDE7808314 (0281014543) pasuje do mojego BMW?

Tak, jeśli posiadasz BMW 530d E60/E61, BMW X5 E70 lub BMW X6 E71 z silnikiem 3.0D M57. Numer na etykiecie sterownika musi zgadzać się z 0281014543 lub 7808314.


Czy sterownik 0281014543 jest gotowy do montażu?

Tak. Każdy sterownik DDE7808314 został sprawdzony i jest w pełni sprawny – po zamontowaniu działa jak oryginalny moduł.


Czy mogę naprawić swój stary sterownik zamiast kupować inny?

Tak. Naprawiamy uszkodzone sterowniki Bosch 0281014543, w tym po zalaniu ropą. Naprawiony moduł DDE7808314 nie wymaga ponownego programowania.


Czy mogę oddać uszkodzony sterownik w rozliczeniu?

Tak, istnieje możliwość odsprzedaży uszkodzonego sterownika 0281014543 / DDE7808314, co obniży koszt zakupu sprawnego modułu.


Jaka jest gwarancja?

Na wszystkie sprzedawane i naprawiane sterowniki BMW 0281014543 / 7808314 udzielamy 1-miesięcznej gwarancji.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość