Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281031391 8583152 Sterownik silnika BMW X5 F15 3.0D N57 DDE8583152

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

BMW X5 F15 3.0D – sprawdzony sterownik Bosch DDE8583152

Oryginalny sterownik silnika 0281031391 DDE8583152 do BMW X5 F15 3.0 Diesel z jednostką N57. Moduł Bosch jest w pełni sprawdzony, objęty gwarancją i przygotowany do programowania lub klonowania danych z oryginalnego ECU.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA BMW X5 F15
  • SILNIK N57 3.0 Diesel
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 0281031391 8583152
  • NUMER PRODUCENTA 8583152 DDE8583152
  • WARIANT WYMAGA PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika BMW X5 F15 3.0D 0281031391 DDE8583152

Sterownik silnika BMW DDE8583152 z numerem Bosch 0281031391 to oryginalny komputer ECU stosowany w wybranych modelach BMW X5 F15 3.0 Diesel. Moduł odpowiada za sterowanie układem wtryskowym Common Rail, komunikację z immobilizerem oraz prawidłową pracę jednostki wysokoprężnej.

Oferowany sterownik jest częścią używaną, oryginalną i w pełni sprawdzoną przed sprzedażą. Każdy egzemplarz przechodzi test komunikacji diagnostycznej oraz kontrolę działania elektroniki sterującej.

Numery sterownika BMW DDE

  • 0281031391
  • 0 281 031 391
  • 8583152
  • DDE8583152
  • DDE 8583152-01
  • Bosch 0281031391

Zastosowanie ECU 0281031391

Sterownik DDE8583152 występuje między innymi w wybranych wersjach:

  • BMW X5 F15 3.0D,
  • BMW X5 xDrive30d,
  • wybranych modelach z silnikiem 3.0 Diesel N57.

Moduł stosowany był głównie w pojazdach produkowanych około 2013–2018. Zgodność należy zawsze potwierdzić po numerach sterownika.

Sterownik wymaga programowania lub klonowania danych

Oferowany sterownik 0281031391 wymaga przygotowania do pojazdu poprzez programowanie, adaptację lub klonowanie danych z oryginalnego ECU.

Możliwe jest wykonanie pełnego klonowania po przesłaniu:

  • plików FLASH i EEPROM,
  • lub starego sterownika w celu odczytu danych.

Dane można odczytać przy użyciu urządzeń takich jak Flex, Autohex, KTAG, BDM, CMD Flash lub innych programatorów obsługujących sterowniki Bosch DDE BMW.

Możliwe objawy uszkodzenia sterownika DDE8583152

  • brak komunikacji z ECU silnika,
  • problemy z uruchomieniem BMW X5 3.0D,
  • błędy wtryskiwaczy lub ciśnienia paliwa,
  • gaśnięcie silnika podczas jazdy,
  • awaryjny tryb pracy silnika,
  • błędy DDE zapisane w pamięci sterownika,
  • uszkodzenie elektroniki po zwarciu lub wilgoci.

W sterownikach BMW DDE stosowanych w jednostkach N57 spotykane są między innymi problemy sekcji zasilania, uszkodzenia obwodów sterujących oraz awarie komunikacji CAN.

Sprawdzony oryginalny sterownik BMW

Oferowany moduł 8583152 jest oryginalnym sterownikiem Bosch, który został sprawdzony przed sprzedażą i objęty gwarancją. ECU nie jest przypadkowym niesprawdzonym sterownikiem z demontażu.

Możliwość naprawy sterownika BMW DDE

Jeżeli Twój oryginalny sterownik DDE8583152 / 0281031391 uległ uszkodzeniu, możliwa jest również profesjonalna diagnostyka oraz naprawa modułu. Naprawiamy między innymi problemy komunikacji, uszkodzenia sekcji zasilania, błędy sterowania wtryskiem oraz awarie elektroniki ECU.

FAQ – sterownik silnika BMW X5 F15 0281031391 DDE8583152

Czy sterownik 0281031391 pasuje do BMW X5 F15 3.0D?

Tak, sterownik 0281031391 DDE8583152 występuje w wybranych wersjach BMW X5 F15 z silnikiem 3.0 Diesel.


Jakie silniki obsługuje DDE8583152?

Moduł stosowany jest głównie w jednostkach BMW N57 3.0 Diesel.


Czy sterownik BMW 8583152 jest Plug & Play?

Nie. ECU wymaga programowania, adaptacji lub klonowania danych z oryginalnego sterownika.


Czy można sklonować sterownik 0281031391?

Tak, możliwe jest pełne klonowanie po dostarczeniu plików FLASH i EEPROM lub starego ECU do odczytu danych.


Jak odczytać dane ze starego sterownika BMW DDE?

Dane można odczytać przy użyciu urządzeń Flex, KTAG, Autohex, CMD Flash lub innych programatorów obsługujących Bosch DDE.


Jakie objawy daje uszkodzony sterownik BMW X5 F15 3.0D?

Najczęściej występują problemy z odpalaniem, błędy DDE, brak komunikacji z ECU oraz awaryjny tryb pracy silnika.


Czy sterownik DDE8583152 jest sprawdzony?

Tak, każdy moduł jest testowany przed sprzedażą i objęty gwarancją.


Czy można naprawić ECU BMW 0281031391?

Tak, wiele usterek sterowników Bosch DDE można skutecznie naprawić po wcześniejszej diagnostyce modułu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.