Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51903129 Sterownik Silnika VIRGIN Plug & Play Fiat 500 0.9 TwinAir 85 KM IAW 8GSF.H9

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

 Sterownik Silnika VIRGIN  - Plug & Play 51903129 Fiat 500 0.9 TwinAir

Fabrycznie przygotowany sterownik silnika 51903129 Magneti Marelli IAW 8GSF.H9 w wersji VIRGIN. Plug & Play – po montażu sterownik sam dopasowuje się do pojazdu bez konieczności klonowania danych ze starego modułu. 

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Fiat 500
  • SILNIK 900 - 85 ps
  • NUMER OEM 51903129
  • NUMER PRODUCENTA 8GSF.H9
  • PLUG AND PLAY Virgin - automaycznie programowanie do samochodu
  • GWARANCJA 1 miesiac
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

IAW 8GSF.H9 – Sterownik Silnika 51903129 Fiat 500 0.9 TwinAir 85 KM

Oferowany sterownik silnika o numerze 51903129 to oryginalny moduł Magneti Marelli IAW 8GSF.H9 stosowany w samochodach Fiat 500 wyposażonych w benzynowy silnik 0.9 TwinAir Turbo o mocy 85 KM. Sterownik został przygotowany w wersji VIRGIN, dzięki czemu może zostać dopisany do pojazdu jak nowy moduł serwisowy. 

Każdy sterownik przechodzi pełną kontrolę działania, test komunikacji oraz weryfikację parametrów. Obudowa jest szczelna, a moduł gotowy do montażu. To idealne rozwiązanie w przypadku uszkodzenia oryginalnego sterownika, problemów z uruchomieniem silnika, błędów komunikacji CAN lub awarii elektroniki ECU.

Zastosowanie:

  • Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo 85 KM
  • Silnik: 312A2000
  • Lata produkcji: około 2010–2015
  • Numer sterownika: 51903129
  • Magneti Marelli IAW 8GSF.H9
  • HW521 / AS27-ES42

Przed zakupem zalecamy porównanie numeru 51903129 znajdującego się na etykiecie sterownika z numerem zamontowanym w pojeździe. :contentReference[oaicite:1]{index=1}


FAQ – 51903129 Fiat 500 TwinAir

Czy sterownik 51903129 pasuje do Fiat 500 0.9 TwinAir 85 KM?
Tak, numer 51903129 stosowany jest w modelach Fiat 500 wyposażonych w silnik 0.9 TwinAir Turbo 85 KM. Najważniejsza jest zgodność numeru części.


Czy sterownik silnika 51903129 jest przygotowany w wersji VIRGIN?
Tak, moduł dostarczany jest w wersji VIRGIN, gotowej do adaptacji w pojeździe jak nowy sterownik serwisowy.


Jakie są objawy uszkodzenia ECU 51903129 w Fiat 500 TwinAir?
Najczęściej występują problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji diagnostycznej, błędy sterowania silnikiem lub niestabilna praca jednostki napędowej.


Czy numer 51903129 musi być identyczny jak w moim samochodzie?
Tak, dla pełnej zgodności zalecamy dobór sterownika po numerze 51903129 znajdującym się na etykiecie ECU.


Czy sterownik 51903129 jest sprawdzany przed wysyłką?
Tak, każdy sterownik silnika przechodzi test działania oraz kontrolę komunikacji przed wysyłką i objęty jest gwarancją.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.