Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0261S19085 8699957 STEROWNIK SILNIKA BMW F45 2.0 8699957-01 170910356

SIEMENS

BMW F45 2.0 – moduł ECU Bosch 0261S19085 8699957, sprawdzony i gotowy do kodowania

Sterownik 170910356 został przetestowany w warunkach warsztatowych i jest w pełni sprawny. Przed montażem wymaga procedury programowania lub klonowania danych.  

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA BMW 2 F45
  • SILNIK 2.0
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0261S19085 170910356
  • NUMER CZĘŚCI 8699957 8699957-01 869995701
  • GWARANCJA 1 miesięcy

Opis

ECU 170910356 – oryginalny sterownik silnika Bosch 0261S19085 do BMW F45 2.0, po pełnej diagnostyce

Moduł 170910356 / 869995701 oparty na elektronice Bosch 0261S19085 przeznaczony jest do pojazdów BMW F45 z jednostką 2.0 benzyna/diesel (różne warianty silnikowe). Każdy egzemplarz przeszedł dokładne testy na stanowisku diagnostycznym oraz został zweryfikowany w pojeździe, co potwierdza jego pełną funkcjonalność.

Do prawidłowej pracy po zamontowaniu konieczne jest przeprowadzenie procedury programowania lub klonowania danych z uszkodzonego ECU. Można to wykonać za pomocą urządzeń diagnostycznych takich jak ISTA+, Autohex II, Flex, KTAG, BDM, które są w pełni kompatybilne z modułami Bosch stosowanymi w modelach BMW F45.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość