Skip to main content

Estes produtos serão enviados hoje se fizer a sua encomenda dentro de:

português
Open search engine
Buscar
Close search engine Claro Buscar
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio

Ir para comentários sobre o produto

Segurança do produto

Manufacturer

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Itália

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Responsible person in the EU

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polónia

+48888638546 sale@ecusale.com Report a product safety issue

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polónia

+48888638546 sale@ecusale.com

1365823080 Y503440520109 – módulo de controle BSI BCM BCM250I.01

Fabricante: MAGNETI MARELLI (ir para produtos)
português
com IVA sem IVA
Preço 161,68 €

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Disponibilidade:
disponível
Envio de 41,58 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

Tempo de envio: 48 horas

💳 Pagamentos seguros

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e os principais cartões de crédito e débito.

🚚 Envio UPS para toda a Europa

A entrega na União Europeia demora normalmente entre 1 e 3 dias úteis.

🌍 Envio UPS para todo o mundo

A entrega internacional demora normalmente entre 4 e 7 dias úteis.

Módulo BCM 1365823080 para Fiat Ducato 250

Módulo Body Computer Magneti Marelli 1365823080 / Y503440520109 BCM250I.01 para versões selecionadas do Fiat Ducato 250 produzidas aproximadamente entre 2011 e 2014. Requer codificação ou clonagem dos dados do módulo original e inclui uma garantia de 6 meses.

Ir para a descrição completa

Informações

  • MODELO DO CARRO Ducato III, typ 250, MY 2011
  • FABRICANTE Magneti Marelli
  • REFERÊNCIA OEM 1365823080
  • REFERÊNCIA DO FABRICANTE Y503440520109
  • TIPO DE MÓDULO BCM250I.01, JD2FEHEBL
  • VARIANTE Requer codificação
  • GARANTIA 6 MESES
  • ESTADO DO PRODUTO Usado, totalmente funcional e testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia: 2–3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: em todo o mundo: 4–7 dias úteis

Módulo Body Computer 1365823080 Y503440520109 para Fiat Ducato

O módulo BCM apresentado gere a eletrónica central da carroçaria e a comunicação entre vários sistemas do veículo. Antes de ser instalado noutro automóvel, deve ser devidamente preparado através de clonagem ou programação.

Aplicações do módulo BCM250I.01

  • Fiat Ducato III, tipo 250, MY 2011 – determinadas versões produzidas aproximadamente entre 2011 e 2014,
  • diferentes configurações comerciais – o tipo exato de carroçaria deve ser confirmado através do número VIN e das referências do módulo original,
  • diferentes motorizações – o código do motor e a cilindrada não são os principais critérios para selecionar o Body Computer.

Antes da compra, é necessário comparar a referência OEM 1365823080, a referência Magneti Marelli Y503440520109 e a versão BCM250I.01 com a etiqueta do módulo retirado do veículo. A simples correspondência do modelo e do ano de produção não garante o funcionamento correto com o equipamento do automóvel.

Sintomas comuns de um módulo Body Computer 1365823080 avariado

  • falta de comunicação de diagnóstico com o módulo da carroçaria,
  • problemas com o fecho centralizado ou o reconhecimento da chave,
  • funcionamento incorreto das luzes, dos indicadores de mudança de direção ou dos limpa-para-brisas,
  • avisos e mensagens aleatórios no painel de instrumentos,
  • falhas em determinados componentes do equipamento da cabina,
  • problemas de arranque causados pela falta de sincronização entre os sistemas do veículo,
  • descarga intermitente da bateria porque o módulo não entra corretamente no modo de repouso.

Sintomas semelhantes também podem ser provocados por cabos, fusíveis ou conectores danificados, ligações à massa deficientes ou falhas de comunicação na rede CAN. Antes de substituir o BCM, recomendamos verificar a instalação elétrica e a alimentação do módulo.

Clonagem, codificação e preparação do módulo 1365823080 Y503440520109

Um módulo Y503440520109 usado não está normalmente preparado para ser instalado diretamente noutro veículo. A solução mais segura consiste em clonar os dados do Body Computer original.

  • para realizar uma clonagem completa são necessários tanto o módulo original como o módulo adquirido,
  • a leitura e a escrita são efetuadas em bancada com um programador profissional compatível com a família Magneti Marelli BCM250,
  • são transferidos os dados de identificação e a configuração do equipamento,
  • numa clonagem completa também podem ser preservados os dados necessários ao funcionamento do imobilizador e das chaves,
  • o programador e o método de leitura são escolhidos pelo técnico depois de identificar a versão da placa e a memória utilizada,
  • se não for possível ler o módulo original, poderão ser necessárias a codificação com base no número VIN, a configuração do equipamento e uma nova programação das chaves.

Após a instalação do módulo num Fiat Ducato, é possível realizar o diagnóstico, verificar a configuração da rede e executar o procedimento PROXI Alignment através do MultiECUScan e de uma interface ELM adequada. No entanto, este procedimento de diagnóstico não substitui a clonagem completa da memória do BCM usado.

Perguntas frequentes sobre Y503440520109 / 1365823080

O módulo 1365823080 é compatível com todos os Fiat Ducato 250?

Não. No Ducato 250 foram utilizadas diferentes versões do Body Computer, consoante o ano de produção e o equipamento. É necessário comparar todas as referências com o módulo original e, quando necessário, confirmar a compatibilidade através do número VIN.


O BCM Y503440520109 está pronto para instalação?

Não, sem preparação prévia. Um módulo usado contém os dados do veículo anterior, pelo que deve ser clonado a partir do BCM original ou programado individualmente.


Que ferramenta pode ser utilizada para clonar o Magneti Marelli BCM250I.01?

É necessário um programador profissional de bancada compatível com módulos BCM250 e com a memória instalada na versão específica. A escolha do equipamento e do adaptador deve ser feita por um técnico de eletrónica automóvel.


É necessário voltar a programar as chaves após a clonagem do módulo 1365823080?

Com uma clonagem completa e corretamente realizada, os dados necessários ao funcionamento do imobilizador e das chaves podem ser transferidos do módulo original. Normalmente, não é necessário voltar a programar as chaves.


O MultiECUScan pode programar um Body Computer usado para Fiat Ducato?

O MultiECUScan permite diagnosticar o módulo, alterar as definições suportadas e realizar o procedimento PROXI Alignment. No entanto, não substitui o programador necessário para clonar completamente a memória de um BCM usado.

Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

  • Centralina SID208 VIRGIN Plug & Play – guia de instalação para Peugeot Boxer e Citroën Jumper

    Centralina SID208 VIRGIN Plug & Play – primeira instalação e arranque

    Comprou uma centralina de motor Continental SID208 para um Peugeot Boxer ou Citroën Jumper 2.2 HDi? Saiba como preparar corretamente o veículo antes da primeira instalação e do processo automático de adaptação da ECU.

    • como funciona uma centralina SID208 VIRGIN Plug & Play,
    • como a centralina recupera automaticamente a configuração do veículo a partir do módulo BCM/BSI,
    • porque é essencial utilizar uma chave funcional e uma bateria completamente carregada,
    • o que deve verificar se o motor não arrancar depois da instalação da centralina,
    • como proteger a centralina SID208 contra água, humidade e possíveis infiltrações.

    Leia este guia antes da instalação para evitar problemas durante o primeiro arranque e a adaptação automática da centralina de motor.

    Leia mais
  • Centralina do motor 0281013806 danificada pela água no Renault 3.0 dCi – sintomas, causas e solução

    Centralina do motor Bosch 0281013806 / 8200689519 danificada pela água – o que deve verificar?

    A entrada de água ou humidade na centralina do motor Bosch 0281013806 / 8200689519 é uma causa frequente de avaria em determinadas versões do Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano e Nissan Interstar 3.0 dCi ou 3.0 CDTI. Neste guia explicamos como a humidade pode penetrar no módulo ECU, quais os sintomas mais comuns de uma centralina danificada e que elementos devem ser verificados antes da instalação de um módulo de substituição.

    Apresentamos também as vantagens de uma centralina nova Plug & Play, previamente preparada e pronta a instalar sem procedimentos complexos de programação no veículo. Ficará ainda a saber como uma otimização ECU com um aumento de potência de aproximadamente 15% pode melhorar a resposta do motor, o binário disponível e a condução diária de um veículo comercial. Leia o artigo para identificar melhor a origem da avaria, reduzir o risco de uma nova infiltração de água e escolher a centralina adequada para o seu veículo.

    Leia mais

    Fabricantes de eletrónica automóvel

    CENTRALINA DO MOTORE, bombas ABS, módulos BCM e eletrónica automóvel.

    Os produtos são testados antes do envio?

    1. Os produtos são testados antes do envio?

    Sim, cada Centralina de Motor, módulo BSI, módulo BCM, módulo ABS, centralina da transmissão e qualquer outro módulo eletrónico automóvel é testado eletronicamente antes do envio. Cada unidade é verificada para garantir uma comunicação correta e um funcionamento adequado, assegurando que recebe um produto totalmente testado e pronto para instalação.

    2. A Centralina de Motor requer programação ou codificação após a instalação?

    A necessidade de programação ou codificação depende da versão do produto. Disponibilizamos Centralinas de Motor nas versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre qualquer programação ou codificação necessária estão sempre claramente indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a unidade pode ser instalada e utilizada sem necessidade de codificação ou adaptação adicional.

    3. Como posso escolher a peça correta para o meu veículo?

    O passo mais importante é comparar os números de referência presentes na sua unidade original. Deve prestar especial atenção aos números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou ao número OEM do fabricante do veículo. Se tiver dúvidas, pode enviar-nos uma fotografia do seu módulo atual ou fornecer o número VIN do veículo, e os nossos especialistas ajudá-lo-ão a identificar a peça correta.

    4. Os produtos estão cobertos por garantia?

    Sim, todas as Centralinas de Motor, módulos ABS, módulos BCM, módulos BSI, centralinas da transmissão e outros módulos eletrónicos automóveis disponíveis na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é cuidadosamente testado e preparado antes do envio. Caso surja algum problema, a nossa equipa de assistência técnica está disponível para ajudar no diagnóstico e na resolução da situação de forma rápida e eficiente.

    5. Quais os métodos de pagamento disponíveis na loja?

    Oferecemos pagamentos online seguros através da Stripe e do PayPal. Os clientes podem efetuar o pagamento com cartão de crédito ou débito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, pagamentos bancários online ou transferência bancária tradicional. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro para concluir a sua compra de forma rápida, simples e segura.

    Fabricantes de centralinas de motor e eletrónica automóvel

    Centralinas de motor, bombas ABS, módulos BCM, BSI, Body Computer, centralinas da caixa de velocidades e eletrónica automóvel dos fabricantes mais populares disponíveis na ECUSALE.