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51918358 VIRGIN Centralina do motor Fiat 1.3 Doblo / Fiorino / Citroen nemo MJD8F3.F7

FPT

Centralina de motor 1.3 Multijet original preparada na versão VIRGIN Plug & Play

51918358 é uma centralina de motor Magneti Marelli MJD8F3.F7 totalmente testada utilizada em modelos selecionados Fiat Doblo e Fiat Fiorino 1.3 Multijet. O módulo foi preparado na versão VIRGIN, graças ao qual após a instalação no veículo programa-se automaticamente ao carro. Trata-se de uma solução Plug & Play que permite uma substituição rápida sem codificação adicional, desde que o número de peça 51918358 seja compatível.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 258,64 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,32 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

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As variantes individuais podem diferir no preço

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO Fiat Doblo Fiorino Qubo Punto Citroen nemo
  • MOTOR 1.3 Multijet
  • OEM: 51918358
  • NÚMERO DA PEÇA MJD8F3.F7 / MJD8F3F7
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • VARIANTE Plug & Play – codificação automática
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

51918358 – CENTRALINA DE MOTOR Fiat 1.3 Multijet MJD8F3.F7 VIRGIN

51918358 é uma CENTRALINA DE MOTOR original utilizada em veículos do grupo Fiat equipados com o motor 1.3 Multijet / 1.3 JTD. O módulo funciona no sistema Magneti Marelli MJD8F3.F7, responsável pela gestão do funcionamento do motor, injeção de combustível, turbocompressor, sistema EGR e comunicação com outros módulos do veículo através da rede CAN.

A centralina oferecida está preparada na versão VIRGIN, o que significa que a memória do imobilizador foi apagada e o módulo comporta-se como uma unidade nova de fábrica. Após a instalação no veículo, a centralina programa-se automaticamente ao veículo e grava os dados do imobilizador e o número VIN sem necessidade de codificação manual.

A solução VIRGIN = PLUG & PLAY significa uma instalação simples – basta ligar a centralina no veículo e o sistema do carro guardará automaticamente os dados de configuração necessários.

Informações principais sobre a centralina 51918358

  • Número da peça: 51918358
  • Tipo de centralina: Magneti Marelli MJD8F3.F7
  • Tipo de produto: CENTRALINA DE MOTOR
  • Estado: totalmente testada e preparada
  • Configuração: VIRGIN
  • Instalação: PLUG & PLAY – a centralina programa-se automaticamente
  • Comunicação: rede CAN
  • Aplicação: motores 1.3 Multijet / JTD

Aplicação – compatibilidade da centralina 51918358

A CENTRALINA DE MOTOR 51918358 MJD8F3.F7 é utilizada em veículos do grupo Fiat com motores diesel 1.3 Multijet. A compatibilidade exata deve sempre ser confirmada verificando o número da peça presente na etiqueta da centralina.

  • Fiat Doblo – motor 1.3 Multijet – anos de produção aprox. 2010–2016
  • Fiat Fiorino – motor 1.3 Multijet – anos de produção aprox. 2008–2016
  • Fiat Qubo – motor 1.3 Multijet – anos de produção aprox. 2008–2016
  • Fiat Punto / Grande Punto – motor 1.3 Multijet – versões selecionadas
  • Fiat Linea – motor 1.3 Multijet
  • Citroen Nemo – 1.3 Multijet

Códigos de motor típicos utilizados com esta centralina:

  • 199A2000
  • 199A3000
  • 199B1000
  • 223A9000
  • 1.3 Multijet 75 / 90 / 95 cv

O critério de compatibilidade mais importante é a correspondência do número da centralina 51918358. Se o número na sua centralina for idêntico, o módulo será compatível com o veículo.

O que significa a versão VIRGIN na centralina 51918358?

Uma CENTRALINA DE MOTOR preparada na versão VIRGIN possui a memória do imobilizador apagada. Graças a isso, após a primeira instalação no veículo o módulo:

  • grava automaticamente o número VIN do veículo
  • obtém os dados do imobilizador do Body Computer
  • programa-se de acordo com a configuração do veículo
  • funciona como uma centralina nova de fábrica

O processo de adaptação ocorre automaticamente durante a primeira ligação da ignição no veículo.

Sintomas mais comuns de falha da centralina MJD8F3

  • ausência de comunicação com o diagnóstico OBD
  • o motor não arranca apesar do motor de arranque funcionar
  • erros no controlo dos injetores
  • funcionamento irregular do motor
  • o motor desliga durante a condução
  • erros de comunicação CAN

Em muitos casos, uma avaria eletrónica da centralina impede o arranque do veículo.

FAQ – perguntas sobre a CENTRALINA DE MOTOR 51918358


A CENTRALINA DE MOTOR 51918358 para Fiat Doblo 1.3 Multijet funciona em modo plug & play?

Sim. A CENTRALINA DE MOTOR 51918358 MJD8F3.F7 oferecida está preparada em modo VIRGIN, pelo que após a instalação no Fiat Doblo 1.3 Multijet grava automaticamente os dados do imobilizador e o número VIN do veículo.


A centralina 51918358 é compatível com Fiat Fiorino 1.3 Multijet 75 cv?

Se o seu módulo original tiver o número 51918358, a centralina será compatível com Fiat Fiorino 1.3 Multijet. O fator mais importante é a correspondência do número da peça.


Como programar a CENTRALINA DE MOTOR 51918358 no Fiat Qubo 1.3 Multijet?

A versão VIRGIN não requer programação manual. Após ligar a centralina no veículo, o sistema de imobilizador grava automaticamente os dados de configuração.


A centralina MJD8F3.F7 51918358 precisa de codificação com equipamento de diagnóstico?

Não. Uma centralina preparada na versão VIRGIN programa-se automaticamente durante a primeira ligação da ignição no veículo.


Em que veículos é utilizada a CENTRALINA DE MOTOR 51918358 MJD8F3.F7?

É utilizada com maior frequência nos modelos Fiat Doblo, Fiat Fiorino e Fiat Qubo com motores 1.3 Multijet. A compatibilidade do número da peça deve sempre ser confirmada.


Posso instalar uma centralina 51918358 de Fiat Fiorino num Fiat Doblo 1.3 Multijet?

Sim, desde que o número da peça na centralina seja idêntico – 51918358. Centralinas com o mesmo número são compatíveis entre modelos com o mesmo motor.


A CENTRALINA DE MOTOR Fiat 1.3 Multijet 51918358 pode ser instalada por conta própria?

Sim. A instalação consiste em desligar o módulo antigo e ligar a nova centralina no seu lugar. Após ligar a ignição, a centralina configura-se automaticamente com o veículo.


Porque é importante o número 51918358 no Fiat Doblo 1.3 Multijet?

O número da centralina define a versão do software e a configuração do motor. Utilizar o mesmo número garante o correto funcionamento do motor e dos sistemas do veículo.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

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    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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