Skip to main content
português
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio

55594704 WT MB2757003790 centralina do motor virgem renovada OPEL ASTRA ZAFIRA A17DTJ A17DTR - MB275700-3790

DENSO

ECU 55594704 WT – Virgin MB2757003790 para Opel Astra Zafira 1.7 A17DTJ A17DTR

Centralina de motor Bosch MB275700-3790 em estado VIRGIN, pronta para ser associada aos veículos Opel Astra e Zafira 1.7 CDTI. O módulo inclui um Car Pass limpo com código PIN válido. Requer codificação padrão utilizando ferramentas Tech-2 ou OP-COM. A caixa foi renovada e selada contra a umidade.

Ir para a descrição completa
Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
português
com IVA sem IVA
Preço 400,68 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,42 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
Pergunte sobre o produto

info

Informações

  • MODELO DO CARRO OPEL ASTRA H , ZAFIRA B
  • MOTOR A17DTJ A17DTR
  • OEM: 55594704 WT
  • NÚMERO DA PEÇA MB275700-3790 , MB2757003790
  • Pronto para programação CLEAR - pronto para programação - CAR PASS
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

55594704 WT – Centralina VIRGIN MB275700-3790 para Opel Astra e Zafira 1.7 CDTI

A centralina Bosch MB2757003790 foi profissionalmente renovada e restaurada para o estado VIRGIN. A unidade inclui um Car Pass com código PIN, permitindo fácil adaptação ao veículo.

Compatível com os modelos Opel Astra e Opel Zafira equipados com motores 1.7 CDTI A17DTJ e A17DTR. Após a instalação, requer apenas programação padrão utilizando ferramentas de diagnóstico Tech-2 ou OP-COM, sem modificações adicionais.

Cada unidade foi testada em bancada de diagnóstico e a sua caixa foi renovada e selada com silicone para proteção contra humidade e danos mecânicos.


 

Perguntas frequentes sobre a Centralina de motor 55594704 WT / MB275700-3790 (A17DTJ / A17DTR)

1. A centralina 55594704 WT / MB275700-3790 é nova?
Não. É uma centralina de motor original usada, totalmente recondicionada e testada profissionalmente.


2. O que significa o estado VIRGIN na 55594704 WT?
A memória foi limpa de todos os dados do veículo anterior. A centralina está pronta para a primeira atribuição ao carro (imobilizador/configuração).


3. Que ferramentas podem ser usadas para programar a 55594704 WT?
Normalmente usam-se TECH-2, OP-COM ou MDI/MDI2 com SPS/GlobalTIS (J2534), seguindo o procedimento para Corsa/Astra/Zafira 1.7 CDTI.


4. Para que modelos e motores é compatível a MB275700-3790?
Versões diesel 1.7 CDTI A17DTJ / A17DTR presentes no Opel Astra e Opel Zafira (e algumas configurações do Corsa D 1.7 CDTI). A forma mais segura de confirmar a compatibilidade é comparar os números 55594704 WT, MB275700-3790 / MB2757003790 nas etiquetas.


5. Que testes realiza a 55594704 WT antes do envio?
Testes em bancada (alimentação, comunicação, linhas I/O) e verificação em veículo – confirmando arranque e funcionamento estável.


6. A centralina tem garantia?
Sim, a centralina recondicionada tem garantia do vendedor (ver detalhes na oferta). É necessária instalação e utilização corretas.

Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

  • Centralina de motor avariada – sintomas, diagnóstico e reparação

    Sintomas de uma centralina de motor com defeito – como identificar uma falha na ECU?

    Os problemas relacionados com a centralina de motor são frequentemente confundidos com outras avarias do veículo. Dificuldades no arranque, ausência de comunicação com a ECU, modo de emergência ou perda de potência podem sugerir um defeito na centralina, mas na prática muitas vezes têm origem diferente — por exemplo, na instalação elétrica, nos injetores ou no sistema de alimentação.

    Como verificar se a centralina de motor está avariada e o que fazer a seguir?

    Na prática, o mais importante é perceber se o problema está realmente na ECU ou se é apenas uma consequência de outra falha no veículo. Neste guia explicamos no que deve focar durante o diagnóstico, quais são as causas mais comuns de avarias e quando compensa reparar a centralina ou optar por outra unidade. Abordamos também as diferenças entre as versões VIRGIN e IMMO OFF e em que situações cada solução faz mais sentido.

    Leia mais
  • Envio seguro de centralinas de motor ECU – novas caixas ECUSALE e processo de embalagem

    NOVIDADE na ECUSALE – caixas dedicadas para envio seguro de centralinas de motor ECU

    Na ECUSALE, estamos sempre a melhorar a forma como preparamos e enviamos eletrónica automóvel. Introduzimos novas caixas de transporte dedicadas com o logótipo ECUSALE, projetadas especificamente para o transporte seguro de centralinas de motor ECU, módulos ABS e outros componentes de eletrónica automóvel.

    Neste artigo, mostramos o processo de preparação da centralina para envio – desde os testes realizados pelo nosso técnico de eletrónica automóvel e a verificação do equipamento, até à embalagem profissional com película de bolhas e materiais amortecedores.

    Como embalamos as centralinas de motor ECU na ECUSALE? Custos e métodos de envio

    Saiba como protegemos a eletrónica automóvel durante o transporte e quais as soluções que aplicamos para que as centralinas de motor cheguem aos clientes em perfeitas condições. Apresentamos também as empresas de transporte com que colaboramos e as opções de entrega e custos de envio disponíveis.

    Leia mais