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A6429009801 0281036317 Centralina do motor Mercedes 3.0 CDI CR6.29

BOSCH

Centralina de motor Bosch 0281036317 para Mercedes OM642 3.0 CDI – módulo testado

Centralina de motor original Mercedes 3.0 CDI A6429009801 / Bosch 0281036317 para modelos selecionados equipados com motor OM642. O módulo CR6.29 foi verificado, testado e possui garantia, estando pronto para instalação e adaptação ao veículo.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 401,40 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias
peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO Mercedes Vito, Viano, ML W164, GL X164 oraz E-Class W211 / W212
  • MOTOR 3.0 CDI CR6.29
  • OEM: A6429009801
  • NÚMERO DA PEÇA Bosch 0281036317 / 0 281 036 317
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia: 2–3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: em todo o mundo: 4–7 dias úteis

descrição

Centralina de motor Mercedes OM642 3.0 CDI Bosch 0281036317 – ECU testada

A centralina de motor A6429009801 / Bosch 0281036317 é um módulo ECU original utilizado em veículos Mercedes-Benz equipados com motor 3.0 CDI OM642. A unidade foi totalmente verificada, testada e preparada para instalação.

A ECU CR6.29 foi utilizada, entre outros, nos seguintes veículos:

  • Mercedes Sprinter 3.0 CDI
  • Mercedes Vito / Viano 3.0 CDI
  • Mercedes ML W164 320 CDI
  • Mercedes GL X164 320 CDI
  • Mercedes E-Class W211 / W212 3.0 CDI

Versões de motor mais comuns:

  • OM642
  • OM642.940
  • OM642.992
  • OM642.980

Números da peça:

  • A6429009801
  • 6429009801
  • 0281036317
  • 0 281 036 317

Sintomas típicos de uma ECU 0281036317 avariada

  • ausência de comunicação com a ECU,
  • motor não arranca,
  • erros CAN,
  • motor desliga-se durante a condução,
  • danos causados por infiltração de água ou curto-circuitos elétricos.

Todas as centralinas de motor Mercedes 3.0 CDI A6429009801 Bosch 0281036317 passam por testes de comunicação e funcionamento antes da expedição. Produto com garantia.

FAQ – A6429009801 0281036317 Mercedes 3.0 CDI

A centralina A6429009801 é compatível com Mercedes Sprinter 3.0 CDI?

Sim, a ECU Bosch 0281036317 foi utilizada em determinadas versões do Mercedes Sprinter 3.0 CDI equipadas com motor OM642. O mais importante é a correspondência do número da peça.

Em que modelos é utilizada a ECU 0281036317 Mercedes OM642?

Esta centralina foi instalada, entre outros, em Mercedes Vito, Viano, ML, GL e E-Class 3.0 CDI.

Quais são os sintomas de uma centralina Mercedes 3.0 CDI A6429009801 avariada?

Os sintomas mais comuns incluem falta de arranque, ausência de comunicação de diagnóstico, erros CAN e desligamento do motor durante a condução.

A Bosch 0 281 036 317 é testada antes da venda?

Sim, todas as centralinas Mercedes OM642 passam por testes de comunicação e funcionamento antes do envio.

A centralina 0281036317 é compatível com Mercedes ML e GL 320 CDI?

Sim, este módulo foi utilizado em determinadas versões do Mercedes ML W164 e GL X164 equipadas com motor 3.0 CDI OM642.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

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    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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