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A9065453001 A9065450801 Módulo SAM BCM Mercedes Sprinter W906

TEMIC

Módulo SAM BCM A9065453001 para Mercedes Sprinter W906

Módulo SAM BCM A9065453001 / A9065450801 testado para Mercedes Sprinter W906. A unidade foi preparada em versão VIRGIN, está coberta por garantia e pronta para ser codificada no veículo. Após a instalação é necessária a adaptação através do Mercedes Star Diagnosis ou Xentry.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 117,46 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,29 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO Mercedes-Benz Sprinter W906
  • OEM: A9065453001
  • NÚMERO DA PEÇA A9065450801
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia: 2–3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: em todo o mundo: 4–7 dias úteis

descrição

Módulo SAM BCM A9065453001 para Mercedes Sprinter W906 preparado para adaptação

O módulo SAM BCM A9065453001 / A9065450801 apresentado foi profissionalmente testado e preparado em versão VIRGIN. Esta centralina é responsável pela gestão de diversas funções elétricas do veículo, comunicação entre módulos e controlo dos sistemas de carroçaria. O módulo encontra-se totalmente funcional, coberto por garantia e pronto para codificação num novo veículo.

Referências compatíveis

  • A9065453001
  • A9065450801
  • A9064420600
  • Temic 5276 B4

Aplicações

Mercedes Sprinter W906 produzido entre 2006 e 2018. O módulo foi utilizado, entre outras versões, nos modelos 209 CDI, 211 CDI, 213 CDI, 215 CDI, 311 CDI, 313 CDI, 315 CDI, 316 CDI, 319 CDI, 411 CDI, 413 CDI, 415 CDI, 416 CDI e 518 CDI equipados com motores OM646, OM651 e OM642.

Sintomas típicos de avaria do módulo SAM

  • Ausência de comunicação com o módulo SAM.
  • Falhas na iluminação exterior ou interior.
  • Problemas com os limpa-para-brisas.
  • Ausência de alimentação em determinados circuitos do veículo.
  • Erros de comunicação na rede CAN.
  • Descarga anormal da bateria.
  • Danos causados por infiltração de água ou curto-circuito elétrico.

Atenção: O módulo foi preparado em versão VIRGIN. Após a instalação, requer codificação e adaptação ao veículo utilizando Mercedes Star Diagnosis ou Xentry.

FAQ


O módulo SAM A9065453001 é compatível com Mercedes Sprinter 316 CDI W906?

Sim, desde que as referências correspondam. O principal critério de compatibilidade é a referência A9065453001 ou uma referência compatível equivalente.


A referência A9065450801 necessita de programação após a instalação?

Sim. O módulo foi preparado em versão VIRGIN e requer codificação e adaptação de acordo com o equipamento do veículo.


Com quais motores é compatível o módulo SAM A9065453001?

Este módulo é utilizado em veículos Mercedes Sprinter W906 equipados com motores OM646, OM651 e OM642.


Quais são os sintomas de um SAM BCM A9065453001 avariado num Mercedes Sprinter?

Os sintomas mais comuns incluem falhas de iluminação, problemas com os limpa-para-brisas, fecho centralizado, erros de comunicação CAN e falhas de alimentação em vários sistemas do veículo.


O módulo A9065453001 pode ser codificado através do Star Diagnosis?

Sim. Para uma adaptação correta recomenda-se a utilização do Mercedes Star Diagnosis ou Xentry de acordo com a configuração do veículo.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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