Skip to main content
português
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio

5WS40025DT 5WS40025D-T 9644860380 IMMO OFF Centralina do motor Berlingo Partner 2.0 HDI

SIEMENS

Centralina de motor SID801 5WS40025DT para motores 2.0 HDI – módulo IMMO OFF pronto sem programação

Centralina de motor original SID801 5WS40025DT 9644860380 utilizada em veículos Citroen Berlingo e Peugeot Partner 2.0 HDI. O módulo foi preparado na versão IMMO OFF Plug & Play, pelo que após a instalação não requer programação do imobilizador nem adaptação no veículo.

Ir para a descrição completa
Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
português
com IVA sem IVA
Preço 259,76 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,51 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
Pergunte sobre o produto

info

Informações

  • MODELO DO CARRO Citroen Berlingo / Peugeot Partner
  • MOTOR 2.0 HDI
  • OEM: 5WS40025DT / 5WS40025D-T
  • NÚMERO DA PEÇA 9644860380
  • VARIANTE IMMO OFF
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

Centralina de motor SID801 5WS40025DT 9644860380 – Citroen Berlingo / Peugeot Partner 2.0 HDI IMMO OFF Plug & Play

A centralina de motor SID801 5WS40025DT oferecida é um módulo de controlo original utilizado em veículos Citroen e Peugeot com motores 2.0 HDI. A unidade foi preparada na versão IMMO OFF, pelo que não requer programação do imobilizador nem adaptação no veículo. Após a instalação, a centralina funciona em modo Plug & Play, o que significa que o veículo pode ser ligado diretamente sem procedimentos de diagnóstico adicionais.

Cada centralina de motor SID801 disponível na nossa oferta é previamente testada em bancada de testes. O módulo passa por uma verificação completa da comunicação de diagnóstico, da alimentação e do funcionamento dos sistemas de controlo da injeção. Desta forma, o cliente recebe um componente totalmente funcional preparado para instalação no veículo.

A unidade foi preparada como IMMO OFF, por isso não requer codificação, sincronização com o BSI nem programação de chaves. Esta solução é particularmente útil em caso de falha do imobilizador, danos no módulo BSI ou problemas de comunicação entre os módulos do veículo.

Números de peça da centralina

  • SID801
  • 5WS40025D-T
  • 5WS40025DT
  • 9644860380
  • 9644323980
  • SW9644860380
  • HW9644323980

O critério mais importante de compatibilidade é o número da centralina. Se os números de peça forem idênticos aos do módulo oferecido, a centralina será compatível com o veículo.

Aplicação – em que veículos a centralina SID801 é utilizada

A centralina de motor SID801 5WS40025DT foi utilizada em veículos do grupo PSA com motores diesel 2.0 HDI.

  • Citroen Berlingo 2.0 HDI
  • Peugeot Partner 2.0 HDI
  • Citroen Xsara 2.0 HDI
  • Peugeot 306 2.0 HDI
  • Peugeot 406 2.0 HDI

Anos típicos de produção dos veículos equipados com esta centralina:

  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003

Utilizada com maior frequência com motores:

  • 2.0 HDI 90 CV
  • 2.0 HDI 109 CV

Exemplos de códigos de motor:

  • DW10TD
  • DW10ATED

Porque escolher uma centralina preparada em versão IMMO OFF

Em muitos veículos PSA, os problemas de arranque do motor resultam de falha do imobilizador ou do módulo BSI. Nestes casos, a instalação de uma centralina SID801 IMMO OFF permite uma solução rápida e eficaz sem necessidade de programação do sistema de segurança.

O módulo oferecido está totalmente testado e coberto por garantia. Cada centralina passa por verificação de comunicação de diagnóstico e testes de funcionamento antes do envio.

Vantagens da centralina oferecida

  • centralina de motor Siemens SID801 original
  • versão IMMO OFF
  • Plug & Play – sem necessidade de programação
  • módulo totalmente testado
  • garantia
  • envio rápido

FAQ – Perguntas frequentes

A centralina SID801 5WS40025DT é compatível com Citroen Berlingo 2.0 HDI?

Sim, se o número da centralina no veículo for SID801 5WS40025DT ou 9644860380, o módulo será compatível com o veículo.


A ECU 9644860380 do Peugeot Partner 2.0 HDI requer programação?

Não. A centralina oferecida está preparada como IMMO OFF, por isso não requer codificação do imobilizador nem adaptação.


A centralina 5WS40025D-T pode ser instalada no Peugeot 406 2.0 HDI?

Sim, desde que o número de peça corresponda. O mais importante é a correspondência do número SID801 / 5WS40025DT.


Uma ECU SID801 de Citroen Xsara 2.0 HDI funcionará no Peugeot Partner?

Em muitos casos sim, porque esta centralina foi utilizada em vários modelos PSA. No entanto, a compatibilidade do número da centralina é essencial.


A centralina 9644323980 SID801 arranca o carro sem imobilizador?

Sim. A versão oferecida neste anúncio foi preparada como IMMO OFF, por isso o veículo arranca sem sincronização com o imobilizador.


A centralina de motor SID801 5WS40025DT é compatível com o motor 2.0 HDI DW10?

Sim, esta centralina foi utilizada entre outros nos motores DW10TD e DW10ATED.


A centralina de motor SID801 9644860380 é testada antes da venda?

Sim. Cada centralina é testada antes do envio para garantir funcionamento completo e comunicação de diagnóstico correta.

Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

  • Centralina de motor avariada – sintomas, diagnóstico e reparação

    Sintomas de uma centralina de motor com defeito – como identificar uma falha na ECU?

    Os problemas relacionados com a centralina de motor são frequentemente confundidos com outras avarias do veículo. Dificuldades no arranque, ausência de comunicação com a ECU, modo de emergência ou perda de potência podem sugerir um defeito na centralina, mas na prática muitas vezes têm origem diferente — por exemplo, na instalação elétrica, nos injetores ou no sistema de alimentação.

    Como verificar se a centralina de motor está avariada e o que fazer a seguir?

    Na prática, o mais importante é perceber se o problema está realmente na ECU ou se é apenas uma consequência de outra falha no veículo. Neste guia explicamos no que deve focar durante o diagnóstico, quais são as causas mais comuns de avarias e quando compensa reparar a centralina ou optar por outra unidade. Abordamos também as diferenças entre as versões VIRGIN e IMMO OFF e em que situações cada solução faz mais sentido.

    Leia mais
  • Envio seguro de centralinas de motor ECU – novas caixas ECUSALE e processo de embalagem

    NOVIDADE na ECUSALE – caixas dedicadas para envio seguro de centralinas de motor ECU

    Na ECUSALE, estamos sempre a melhorar a forma como preparamos e enviamos eletrónica automóvel. Introduzimos novas caixas de transporte dedicadas com o logótipo ECUSALE, projetadas especificamente para o transporte seguro de centralinas de motor ECU, módulos ABS e outros componentes de eletrónica automóvel.

    Neste artigo, mostramos o processo de preparação da centralina para envio – desde os testes realizados pelo nosso técnico de eletrónica automóvel e a verificação do equipamento, até à embalagem profissional com película de bolhas e materiais amortecedores.

    Como embalamos as centralinas de motor ECU na ECUSALE? Custos e métodos de envio

    Saiba como protegemos a eletrónica automóvel durante o transporte e quais as soluções que aplicamos para que as centralinas de motor cheguem aos clientes em perfeitas condições. Apresentamos também as empresas de transporte com que colaboramos e as opções de entrega e custos de envio disponíveis.

    Leia mais