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5WS40025DT 5WS40025D-T 9644860380 IMMO OFF Centralina do motor Berlingo Partner 2.0 HDI

SIEMENS

Centralina de motor SID801 5WS40025DT para motores 2.0 HDI – módulo IMMO OFF pronto sem programação

Centralina de motor original SID801 5WS40025DT 9644860380 utilizada em veículos Citroen Berlingo e Peugeot Partner 2.0 HDI. O módulo foi preparado na versão IMMO OFF Plug & Play, pelo que após a instalação não requer programação do imobilizador nem adaptação no veículo.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 258,64 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,32 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO Citroen Berlingo / Peugeot Partner
  • MOTOR 2.0 HDI
  • OEM: 5WS40025DT / 5WS40025D-T
  • NÚMERO DA PEÇA 9644860380
  • VARIANTE IMMO OFF
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

Centralina de motor SID801 5WS40025DT 9644860380 – Citroen Berlingo / Peugeot Partner 2.0 HDI IMMO OFF Plug & Play

A centralina de motor SID801 5WS40025DT oferecida é um módulo de controlo original utilizado em veículos Citroen e Peugeot com motores 2.0 HDI. A unidade foi preparada na versão IMMO OFF, pelo que não requer programação do imobilizador nem adaptação no veículo. Após a instalação, a centralina funciona em modo Plug & Play, o que significa que o veículo pode ser ligado diretamente sem procedimentos de diagnóstico adicionais.

Cada centralina de motor SID801 disponível na nossa oferta é previamente testada em bancada de testes. O módulo passa por uma verificação completa da comunicação de diagnóstico, da alimentação e do funcionamento dos sistemas de controlo da injeção. Desta forma, o cliente recebe um componente totalmente funcional preparado para instalação no veículo.

A unidade foi preparada como IMMO OFF, por isso não requer codificação, sincronização com o BSI nem programação de chaves. Esta solução é particularmente útil em caso de falha do imobilizador, danos no módulo BSI ou problemas de comunicação entre os módulos do veículo.

Números de peça da centralina

  • SID801
  • 5WS40025D-T
  • 5WS40025DT
  • 9644860380
  • 9644323980
  • SW9644860380
  • HW9644323980

O critério mais importante de compatibilidade é o número da centralina. Se os números de peça forem idênticos aos do módulo oferecido, a centralina será compatível com o veículo.

Aplicação – em que veículos a centralina SID801 é utilizada

A centralina de motor SID801 5WS40025DT foi utilizada em veículos do grupo PSA com motores diesel 2.0 HDI.

  • Citroen Berlingo 2.0 HDI
  • Peugeot Partner 2.0 HDI
  • Citroen Xsara 2.0 HDI
  • Peugeot 306 2.0 HDI
  • Peugeot 406 2.0 HDI

Anos típicos de produção dos veículos equipados com esta centralina:

  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003

Utilizada com maior frequência com motores:

  • 2.0 HDI 90 CV
  • 2.0 HDI 109 CV

Exemplos de códigos de motor:

  • DW10TD
  • DW10ATED

Porque escolher uma centralina preparada em versão IMMO OFF

Em muitos veículos PSA, os problemas de arranque do motor resultam de falha do imobilizador ou do módulo BSI. Nestes casos, a instalação de uma centralina SID801 IMMO OFF permite uma solução rápida e eficaz sem necessidade de programação do sistema de segurança.

O módulo oferecido está totalmente testado e coberto por garantia. Cada centralina passa por verificação de comunicação de diagnóstico e testes de funcionamento antes do envio.

Vantagens da centralina oferecida

  • centralina de motor Siemens SID801 original
  • versão IMMO OFF
  • Plug & Play – sem necessidade de programação
  • módulo totalmente testado
  • garantia
  • envio rápido

FAQ – Perguntas frequentes

A centralina SID801 5WS40025DT é compatível com Citroen Berlingo 2.0 HDI?

Sim, se o número da centralina no veículo for SID801 5WS40025DT ou 9644860380, o módulo será compatível com o veículo.


A ECU 9644860380 do Peugeot Partner 2.0 HDI requer programação?

Não. A centralina oferecida está preparada como IMMO OFF, por isso não requer codificação do imobilizador nem adaptação.


A centralina 5WS40025D-T pode ser instalada no Peugeot 406 2.0 HDI?

Sim, desde que o número de peça corresponda. O mais importante é a correspondência do número SID801 / 5WS40025DT.


Uma ECU SID801 de Citroen Xsara 2.0 HDI funcionará no Peugeot Partner?

Em muitos casos sim, porque esta centralina foi utilizada em vários modelos PSA. No entanto, a compatibilidade do número da centralina é essencial.


A centralina 9644323980 SID801 arranca o carro sem imobilizador?

Sim. A versão oferecida neste anúncio foi preparada como IMMO OFF, por isso o veículo arranca sem sincronização com o imobilizador.


A centralina de motor SID801 5WS40025DT é compatível com o motor 2.0 HDI DW10?

Sim, esta centralina foi utilizada entre outros nos motores DW10TD e DW10ATED.


A centralina de motor SID801 9644860380 é testada antes da venda?

Sim. Cada centralina é testada antes do envio para garantir funcionamento completo e comunicação de diagnóstico correta.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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