Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

PHINIA Delphi France SAS

9 Boulevard de l'Industrie

41000 Blois, Francja

+33 2 54 55 20 00 Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

28535917 9692274280 STEROWNIK SILNIKA KOMPUTER 9809447780 DCM6.2C DUCATO JUMPER BOXER 2.0

Producent: DELPHI (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 2 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

ECU 28535917 / 9692274280 / 9809447780 – sterownik DCM6.2C do Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper 2.0

Oryginalny komputer silnika DCM6.2C (numery 28535917, 9692274280, 9809447780) do pojazdów Ducato, Boxer i Jumper 2.0 – sprawdzony, czysty i przygotowany do adaptacji.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • SILNIK 2.0 HDI
  • PRODUCENT DELPHI
  • NUMER OEM 28535917 DCM6.2C
  • NUMER PRODUCENTA 9692274280 HW9809447780
  • WARIANT GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik ECU DCM6.2C 28535917 / 9692274280 / 9809447780 – czysty, sprawdzony i gotowy do programowania

Sterownik silnika DCM6.2C o numerach 28535917, 9692274280 oraz 9809447780 to oryginalny komputer ECU stosowany w pojazdach Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper z silnikiem 2.0 Diesel Euro 6. Występuje w modelach produkowanych od około 2016 roku wzwyż, czyli w najnowszej generacji dostawczych pojazdów grupy Stellantis.

Oferowany sterownik został przygotowany w trybie VIRGIN – całkowicie wylogowany i wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu, dzięki czemu może być przypisany do nowego auta tak samo, jak fabrycznie nowa jednostka. Każdy egzemplarz został przetestowany na stole diagnostycznym, co potwierdza jego pełną sprawność i gotowość do montażu.

Po instalacji w pojeździe sterownik wymaga programowania i adaptacji. Proces odbywa się za pomocą profesjonalnych narzędzi diagnostycznych obsługujących sterowniki DCM6.2C, takich jak DiagBox (Peugeot/Citroën), Multiecuscan (Fiat), Texa Navigator czy KESS/KTAG w przypadku pracy na stole. Dzięki temu moduł zostaje poprawnie zakodowany do numeru VIN pojazdu oraz dostosowany do wyposażenia konkretnej wersji auta.

 


 

Najczęściej zadawane pytania (Q&A) – ECU 28535917 / 9692274280 / 9809447780 DCM6.2C


Pytanie: Do jakich pojazdów pasuje sterownik ECU 28535917 / 9692274280 / 9809447780?
Odpowiedź: Moduł DCM6.2C z tymi numerami stosowany jest w Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper z silnikiem 2.0 Diesel Euro 6, produkowanych od około 2016 roku.


Pytanie: Jaką rolę pełni sterownik DCM6.2C w pojeździe?
Odpowiedź: Sterownik DCM6.2C odpowiada za zarządzanie pracą silnika 2.0 Diesel – kontroluje dawkę paliwa, ciśnienie doładowania, układ EGR i DPF oraz parametry emisji spalin, zapewniając zgodność z normami Euro 6.


Pytanie: Czy ECU 9809447780 działa od razu po podłączeniu?
Odpowiedź: Nie – po montażu konieczne jest programowanie i adaptacja sterownika w pojeździe. Proces odbywa się przy użyciu narzędzi diagnostycznych takich jak DiagBox, Multiecuscan lub Texa.


Pytanie: Jak testowany jest sterownik DCM6.2C przed sprzedażą?
Odpowiedź: Każdy egzemplarz ECU przechodzi pełne testy funkcjonalne na stole diagnostycznym, a następnie zostaje przygotowany do pracy w trybie VIRGIN.

 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.