Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55253438 0281019154 VIRGIN IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA DUCATO BOXER JUMPER 2.0

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 2 200,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

55253438 / 0281019154 – STEROWNIK SILNIKA Ducato / Boxer / Jumper 2.0 (VIRGIN / IMMO OFF)

Profesjonalnie przygotowany sterownik silnika w wersji VIRGIN lub IMMO OFF, gotowy do montażu i uruchomienia w pojazdach Fiat Ducato, Peugeot Boxer i Citroën Jumper z silnikiem 2.0 Diesel.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER CITROEN JUMPER
  • SILNIK 2.0
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 0281019154
  • NUMER PRODUCENTA 55253438
  • PLUG AND PLAY VIRGIN / IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

55253438 – Sterownik silnika Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper 2.0 Euro 6 (VIRGIN)

Sterownik silnika o numerze 55253438 to oryginalny komputer stosowany w pojazdach dostawczych: Fiat Ducato 2.0 JTD / Multijet Euro 6, Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi Euro 6 oraz Citroën Jumper 2.0 BlueHDi Euro 6. Jest to jedna z najczęściej spotykanych referencji ECU w silnikach 2.0 Diesel nowej generacji.

Jednostka 55253438 montowana była w modelach produkowanych od około 2016 roku wzwyż, w wersjach wyposażonych w silnik 2.0 Diesel Euro 6, spełniający najnowsze normy emisji spalin. Sterownik obsługuje systemy common rail i współpracuje z układami SCR/AdBlue.

Każdy sterownik 55253438 został przetestowany na stole diagnostycznym oraz w pojeździe testowym, co gwarantuje pełną funkcjonalność i niezawodność w pracy. Produkt objęty jest gwarancją.

Wersja VIRGIN (czysta, wyzerowana) umożliwia szybki montaż metodą Plug & Play – bez konieczności dodatkowego kodowania immobilisera. Na życzenie dostępna jest również opcja IMMO OFF lub klonowania danych (EEPROM/FLASH/MPC).

 


 

FAQ – Sterownik silnika 55253438

Do jakich pojazdów pasuje sterownik 55253438?

Sterownik silnika 55253438 stosowany jest w dostawczych pojazdach Fiat Ducato 2.0 JTD / Multijet Euro 6, Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi Euro 6 oraz Citroën Jumper 2.0 BlueHDi Euro 6, produkowanych od około 2016 roku wzwyż.


Czy sterownik 55253438 dostępny jest w wersji VIRGIN?

Tak, oferowany sterownik 55253438 przygotowany jest w trybie VIRGIN, czyli czysty i wyzerowany. Dzięki temu można go przypisać do nowego pojazdu tak samo jak fabrycznie nowy moduł.


Czy możliwe jest uruchomienie 55253438 metodą Plug & Play?

Tak. Wersja VIRGIN umożliwia montaż i adaptację bez kodowania. Dodatkowo istnieje opcja klonowania danych z uszkodzonego sterownika, co pozwala uzyskać efekt Plug & Play bez konieczności przypisywania immobilisera.


Jakie są najczęstsze objawy uszkodzenia sterownika 55253438?

Uszkodzony sterownik silnika 55253438 może powodować problemy z odpalaniem, utratę mocy, błędy komunikacji z ECU, a także pojawianie się kodów usterek takich jak P0606. W takich przypadkach wymiana lub naprawa sterownika jest konieczna.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.