Przejdź do głównej treści
+48 888 638 546
sale@ecusale.com
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51879338 MJD 8F2.G1 Sterownik silnika Fiat Punto 1.3 Multijet Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)
Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

51879338 – Magneti Marelli MJD 8F2.G1 w wersji Virgin

Szukasz sterownika 51879338? Ten egzemplarz MJD 8F2.G1 jest sprawdzony przed wysyłką i przygotowany jako Virgin – wystarczy go zamontować, a sam dopasuje się do auta i immobilizera.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat Punto
  • Typ silnika 1.3 Multijet Euro 5
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 51879338
  • Numer producenta MJD 8F2.G1
  • Numer części MJD8F2.G1
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli MJD 8F2.G1
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (IMMO OFF na życzenie)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Testowany na stanowisku i w samochodzie testowym

Sterownik silnika 51879338 (MJD8F2.G1) – opis

Na tej stronie kupisz sterownik 51879338 typu Magneti Marelli MJD 8F2.G1, przeznaczony do samochodu Fiat Punto 1.3 Multijet. Przed wysyłką przechodzi test działania.

Numer części i typ sterownika

Przy zamówieniu najważniejszy jest numer części z etykiety:

  • Numer części: 51879338
  • Typ sterownika: Magneti Marelli MJD 8F2.G1 / MJD8F2.G1

Czy ten sterownik pasuje do Twojego auta?

Ten egzemplarz pochodzi z samochodu Fiat Punto 1.3 Multijet. Sam model i rok produkcji nie wystarczą. Zajrzyj na etykietę swojego sterownika: jeśli widnieje na niej numer 51879338 i typ MJD 8F2.G1, to ta sama wersja. Inny numer części to inny sterownik.

Gwarancja i usługi dodatkowe

Na sterownik udzielamy gwarancji: 1 miesiąc. Każda sztuka przechodzi test na stanowisku i w samochodzie testowym.

  • Płatne opcje na życzenie: EGR OFF i DPF OFF.

Virgin czy IMMO OFF

  • Virgin – Plug & Play: po montażu sterownik sam koduje się do samochodu i immobilizera, bez programowania. Warunek: zgodny numer części i sprawny immobilizer.
  • IMMO OFF na życzenie: auto działa poprawnie, ale na liczniku pojawia się czerwony komunikat immobilizera i błąd w diagnostyce, którego nie da się skasować bez powiązania z immobilizerem. Wersja Virgin tego błędu nie ma.

Objawy, które mogą świadczyć o awarii ECU

  • Diagnostyka nie łączy się ze sterownikiem.
  • Silnik nie zapala, wtryskiwacze nie dostają sygnału.
  • Usterka pojawiła się po dostaniu się wody lub zwarciu w wiązce.
  • Mimo sprawnych bezpieczników sterownik nie ma zasilania.

Przyczyną może być również instalacja elektryczna, zasilanie albo czujnik. Najpierw diagnostyka, potem zakup.

Jeśli Twój sterownik ma inny numer części, sprawdź 51880758 MJD 8F2.G4, 51871703 MJD 8F2.A3, 51880760 MJD 8F2.F4, 51879337 MJD 8F2.D2 albo całą kategorię sterowniki silnika Fiat. Informacje o producencie: FPT.

Najczęściej zadawane pytania o sterownik 51879338 MJD 8F2.G1

Czy sterownik 51879338 pasuje do mojego samochodu?

Porównaj etykietę swojego sterownika: numer części 51879338 i oznaczenie MJD 8F2.G1. Jeśli numery się zgadzają, sterownik pasuje – sam model auta tego nie przesądza.

Lepiej wybrać Virgin czy IMMO OFF?

Polecamy Virgin. IMMO OFF pozwala jeździć, ale zostawia czerwony komunikat immobilizera na liczniku i błąd w diagnostyce, którego nie skasujesz bez powiązania z immobilizerem.

Czy do sterownika 51879338 można zamówić dodatkowe usługi?

Tak, za dopłatą wykonamy EGR OFF i DPF OFF. Opcje realizujemy na życzenie przed wysyłką.

Jaka jest gwarancja na sterownik 51879338?

Gwarancja wynosi 1 miesiąc. Przed wysyłką sterownik przechodzi test na stanowisku i w aucie testowym.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

produkty Podobne

      Blog o sterownikach silnika i elektronice samochodowej
      Przejdź do bloga

      • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

        Diagnostyka i naprawa sterowni 25-10-2026

        Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

        Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

        • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
        • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
        • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
        • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
        • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

        Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

        Czytaj całość
        EcuSale

      • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

        Diagnostyka i naprawa sterowni 10-10-2026

        Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

        Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

        W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

        Czytaj całość
        EcuSale - Zespół techniczny

        Producenci elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

        Bosch – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Magneti Marelli – sterowniki silnika i moduły BCM Delphi – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Continental – sterowniki silnika SID i PCR Visteon – sterowniki silnika do Ducato, Boxer i Jumper ATE – pompy ABS i sterowniki ABS FPT – sterowniki silnika Multijet i JTD Siemens – sterowniki silnika i skrzyni biegów FoMoCo – sterowniki silnika Ford

        Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.