Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51892322 MJD 8F2.G1 Sterownik silnika Fiat Punto 1.3 Multijet Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik silnika Fiat Punto 1.3 Multijet Virgin Plug & Play 51892322 / 8F2.G1

Virgin Plug & Play – po montażu sam koduje się do samochodu; sprawdzony, wysyłka UE 2–3 dni, gwarancja 1 miesiąc.

Przy zgodnym numerze części sterownik sam przyucza się do auta. Dobór po etykiecie: sprawdź, czy na Twoim module widnieje 51892322 / 8F2.G1.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat Punto
  • Typ silnika 1.3 Multijet Euro 5
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 51892322
  • Numer producenta MJD 8F2.G1
  • Numer części MJD8F2.G1
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli MJD 8F2.G1
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (IMMO OFF na życzenie)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Testowany na stanowisku i w samochodzie testowym

Sterownik silnika 51892322 (MJD8F2.G1) – opis

Na tej stronie kupisz sterownik 51892322 typu Magneti Marelli MJD 8F2.G1, przeznaczony do samochodu Fiat Punto 1.3 Multijet. Przed wysyłką przechodzi test działania.

Zgodność z samochodem

Sterownik został wymontowany z samochodu Fiat Punto 1.3 Multijet. O zgodności decyduje numer części z etykiety, a nie sam model i rocznik – porównaj numer 51892322 oraz oznaczenie MJD 8F2.G1 ze swoim sterownikiem. Inny numer części oznacza inną wersję sterownika.

Virgin czy IMMO OFF

  • Virgin – Plug & Play: po montażu sterownik sam koduje się do samochodu i immobilizera, bez programowania. Warunek: zgodny numer części i sprawny immobilizer.
  • IMMO OFF na życzenie: auto działa poprawnie, ale na liczniku pojawia się czerwony komunikat immobilizera i błąd w diagnostyce, którego nie da się skasować bez powiązania z immobilizerem. Wersja Virgin tego błędu nie ma.

Testy, opcje i gwarancja

  • Każdy sterownik testujemy na stanowisku i montujemy w naszym samochodzie testowym przed wysyłką.
  • Dodatkowo płatne opcje: EGR OFF i DPF OFF.
  • Gwarancja: 1 miesiąc.

Numery do porównania z etykietą

Na obudowie oryginalnego sterownika jest naklejka z numerami. W tym egzemplarzu są to:

  • Numer części: 51892322
  • Typ sterownika: Magneti Marelli MJD 8F2.G1 / MJD8F2.G1

Możliwe objawy uszkodzenia sterownika

  • silnik nie uruchamia się, brak sterowania wtryskiwaczami,
  • brak komunikacji ze sterownikiem w diagnostyce,
  • brak zasilania sterownika mimo sprawnych bezpieczników,
  • usterka po zalaniu wodą lub zwarciu w instalacji.

Te objawy mogą mieć też inne przyczyny – instalację, zasilanie lub czujniki. Przed zakupem wykonaj diagnostykę.

Szukasz innego numeru? Zobacz też: 51880759 MJD 8F2.F1, 51879338 MJD 8F2.G1, 51880758 MJD 8F2.G4, 51871703 MJD 8F2.A3. Pełną ofertę zawiera kategoria sterowniki silnika Fiat, a o producencie piszemy na stronie FPT.


Często pytacie o sterownik 51892322 MJD8F2.G1

Czy sterownik 51892322 pasuje do mojego samochodu?

Porównaj etykietę swojego sterownika: numer części 51892322 i oznaczenie MJD 8F2.G1. Jeśli numery się zgadzają, sterownik pasuje – sam model auta tego nie przesądza.

Czy wystarczy zamontować sterownik 51892322?

Tak, jeśli numer części się zgadza, a immobilizer jest sprawny. Wersja Virgin po montażu sama koduje się do auta i immobilizera, bez programowania.

Lepiej wybrać Virgin czy IMMO OFF?

Polecamy Virgin. IMMO OFF pozwala jeździć, ale zostawia czerwony komunikat immobilizera na liczniku i błąd w diagnostyce, którego nie skasujesz bez powiązania z immobilizerem.

Czy do sterownika 51892322 można zamówić dodatkowe usługi?

Tak, za dopłatą wykonamy EGR OFF i DPF OFF. Opcje realizujemy na życzenie przed wysyłką.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.