Skip to main content
português / €
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio

Open search engine
Buscar
Close search engine Claro Buscar
português / €
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio

Ir para comentários sobre o produto

09158726 5WK9157 VIRGIN Centralina do motor Opel Astra Zafira 1.8 Z18XE + CAR PASS

SIEMENS

Versão atualizada 09158726 5WK9157 para Opel Astra G, Zafira A e Vectra B 1.8 Z18XE

09158726 5WK9157 VIRGIN é uma centralina de motor Siemens original destinada aos veículos Opel equipados com o motor 1.8 16V Z18XE. Esta é a versão mais recente e melhorada, desenvolvida para substituir a unidade anterior, conhecida por apresentar mais falhas em diversos modelos Opel.

O módulo é fornecido em versão VIRGIN com PIN CODE e CAR PASS incluídos. Após a instalação, é necessária apenas a adaptação padrão utilizando equipamento de diagnóstico Tech2 ou OP-COM. Peça original Opel / Siemens, testada antes do envio e pronta para programação.

Ir para a descrição completa
Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
português / €
com IVA sem IVA
Preço 270,71 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,37 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
Pergunte sobre o produto

info

Informações

  • MODELO DO CARRO OPEL ZAFIRA ASTRA VECTRA
  • MOTOR 1.8 Z18XE
  • OEM: 09158726
  • NÚMERO DA PEÇA Siemens: 5WK9157
  • VARIANTE LIMPA – PRONTA PARA PROGRAMAÇÃO – CAR PASS
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia: 2–3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: em todo o mundo: 4–7 dias úteis

descrição

VIRGIN + CAR PASS – Centralina de motor melhorada 09158726 5WK9157 para Opel Astra G, Zafira A e Vectra B 1.8 16V Z18XE

GM 09158726 / Siemens 5WK9157 é uma centralina de motor original introduzida pelo fabricante como evolução da geração anterior de ECU utilizada nos veículos Opel equipados com o motor a gasolina 1.8 16V Z18XE. Para corrigir os problemas recorrentes encontrados na versão inicial, a Opel e a Siemens desenvolveram uma versão atualizada que passou a ser utilizada oficialmente como solução de substituição.

O módulo fornecido é preparado na versão VIRGIN e inclui PIN CODE e CAR PASS, permitindo uma programação rápida e simples através dos equipamentos de diagnóstico Tech2 ou OP-COM.

A principal vantagem da 09158726 5WK9157 é ter sido desenvolvida para eliminar as falhas conhecidas da versão anterior. As primeiras centralinas apresentavam frequentemente problemas eletrónicos, falhas de comunicação com o diagnóstico, funcionamento irregular do motor e erros intermitentes de gestão. Esta versão melhorada corrige essas limitações, proporcionando maior fiabilidade e uma vida útil mais longa.

Apesar de possuir uma nova caixa e eletrónica atualizada, a centralina mantém total compatibilidade com a instalação original do veículo. As ligações elétricas, pontos de fixação e funcionamento permanecem inalterados, permitindo a substituição direta sem qualquer modificação.

Trata-se de uma peça original Opel / Siemens e não de uma reprodução aftermarket. Esta centralina foi utilizada pela rede Opel como versão melhorada para substituir os modelos anteriores mais suscetíveis a avarias.

Cada centralina é submetida a testes eletrónicos completos antes da expedição. São verificados a comunicação de diagnóstico, o funcionamento dos circuitos eletrónicos e a integridade da memória, garantindo um módulo pronto para programação e utilização.

Referências

  • 09158726
  • GM 09158726
  • Siemens 5WK9157
  • 5WK9 157

Aplicações compatíveis

  • Opel Astra G 1.8 16V
  • Opel Zafira A 1.8 16V
  • Opel Vectra B 1.8 16V

Esta centralina foi utilizada, entre outros, em veículos equipados com o motor:

  • Z18XE

O principal critério de compatibilidade é a referência da peça. Se a unidade original possuir a referência 09158726 ou 5WK9157, este módulo é a substituição adequada.

Por que escolher a centralina de motor 09158726 5WK9157?

  • Peça original Opel / Siemens.
  • Versão atualizada que substitui o modelo anterior mais propenso a falhas.
  • Eliminação dos problemas típicos da primeira geração.
  • Compatibilidade total com a versão anterior.
  • Versão VIRGIN pronta para programação.
  • PIN CODE e CAR PASS incluídos.
  • Testada e verificada antes da expedição.
  • Programação simples através de Tech2 ou OP-COM.

Sintomas mais comuns de uma centralina Opel 1.8 16V avariada

  • Falta de comunicação com a ECU.
  • O motor desliga-se durante a condução.
  • Dificuldades no arranque.
  • Funcionamento irregular do motor.
  • Erros do imobilizador.
  • Falta de controlo das bobinas de ignição.
  • Luz Check Engine acesa.

FAQ – Perguntas frequentes


A centralina 09158726 5WK9157 é uma versão melhorada da ECU Opel anterior?

Sim. Trata-se da versão oficialmente atualizada pelo fabricante para corrigir os problemas encontrados nas unidades da geração anterior.


Esta centralina pode substituir diretamente a versão anterior?

Sim. Apesar das diferenças visuais, as ligações, fixações e compatibilidade mantêm-se inalteradas.


É uma centralina Opel original?

Sim. O módulo fornecido é uma centralina Siemens original utilizada pela Opel como peça oficial de substituição.


A centralina está pronta para instalação?

Sim, mas por ser uma versão VIRGIN necessita da programação padrão através de Tech2 ou OP-COM utilizando o PIN fornecido.


O PIN CODE e o CAR PASS estão incluídos?

Sim. A centralina é fornecida com os dados PIN e CAR PASS necessários para a programação e sincronização do imobilizador.


Quais são as vantagens da centralina 09158726 em comparação com a versão anterior?

A nova conceção reduz significativamente as falhas eletrónicas mais frequentes, melhora a estabilidade do motor, otimiza a comunicação de diagnóstico e aumenta a fiabilidade geral do sistema.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

    Leia mais
  • Centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K danificada por água – Avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

    Leia mais