Skip to main content
português €
Open search engine
Pesquisar
Close search engine Claro Pesquisar
Produtos no carrinho: 0. Ver detalhes
O seu carrinho está vazio

Segurança do produto

Fabricante

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Itália

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Responsible person in the EU

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polónia

+48888638546 sale@ecusale.com Report a product safety issue

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polónia

+48888638546 sale@ecusale.com

55283481 MJD 9DF.B1 Centralina do motor Fiat 500 1.3 Multijet Virgin Plug & Play

Fabricante: FPT (ir para produtos)

Escolha serviços adicionais

As variantes individuais podem diferir no preço

português €
com IVA sem IVA
Preço 318,78 €

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 40,99 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

Disponibilidade:
disponível
Tempo de envio: 48 horas

55283481 MJD 9DF.B1 – centralina Virgin Plug & Play

Centralina do motor 55283481 MJD 9DF.B1 funcional e testada para Fiat 500 1.3 Multijet, em versão Virgin: após a montagem codifica-se sozinha no carro e no imobilizador.

Ir para a descrição completa

💳 Pagamentos seguros

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e os principais cartões de crédito e débito.

🚚 Envio UPS para toda a Europa

A entrega na União Europeia demora normalmente entre 1 e 3 dias úteis.

🌍 Envio UPS para todo o mundo

A entrega internacional demora normalmente entre 4 e 7 dias úteis.

Dados técnicos

  • Marca e modelo do veículo Fiat 500
  • Tipo de motor 1.3 Multijet
  • Fabricante do módulo Magneti Marelli / FPT
  • Referência OEM 55283481
  • Referência do fabricante MJD 9DF.B1
  • Referência da peça MJD9DF.B1
  • Tipo de módulo Centralina do motor (ECU) Magneti Marelli MJD 9DF.B1
  • PLUG AND PLAY Sim
  • Programação necessária Não – versão Virgin autoadaptável
  • Versão do módulo Virgin Plug & Play – codifica-se sozinha no carro e no imobilizador (IMMO OFF a pedido)
  • Garantia 6 meses
  • Estado do produto: Usada, totalmente testada
  • Métodos de pagamento: Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • Entrega rápida na UE: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • Envio internacional: Mundial, 4-7 dias úteis

Centralina 55283481 – o que deve saber

Disponibilizamos um módulo MJD 9DF.B1 (Magneti Marelli) funcional, com o número de peça 55283481. Gere o motor do Fiat 500 1.3 Multijet. Testamos cada unidade antes do envio.

Esta centralina serve no seu carro?

Esta unidade provém de um veículo Fiat 500 1.3 Multijet. O modelo e o ano não chegam. Veja a etiqueta da sua centralina: se mostrar o número 55283481 e o tipo MJD 9DF.B1, é a mesma versão. Outro número de peça é outra centralina.

Sintomas que podem indicar uma avaria da ECU

  • O diagnóstico não liga à centralina.
  • O motor não pega, os injetores não recebem sinal.
  • A avaria surgiu após a entrada de água ou um curto-circuito no chicote.
  • Com os fusíveis em bom estado, a centralina não tem alimentação.

A causa também pode ser a cablagem, a alimentação ou um sensor. Primeiro o diagnóstico, depois a compra.

Número de peça e tipo de centralina

Na encomenda, o mais importante é o número de peça da etiqueta:

  • Número de peça: 55283481
  • Tipo de centralina: Magneti Marelli MJD 9DF.B1 / MJD9DF.B1

Virgin ou IMMO OFF

  • Virgin – Plug & Play: após a montagem, a centralina codifica-se sozinha no carro e no imobilizador, sem programação. Condição: número de peça igual e imobilizador em bom estado.
  • IMMO OFF a pedido: o carro funciona corretamente, mas aparece um aviso vermelho do imobilizador no quadrante e um erro no diagnóstico que não pode ser apagado sem emparelhar com o imobilizador. A versão Virgin não tem este erro.

O que verificamos antes do envio

Primeiro testamos a centralina 55283481 em bancada e depois montamo-la no nosso carro de teste. Só enviamos uma unidade que funciona. Em vez da versão Virgin, também podemos clonar a sua centralina antiga sem custo adicional – nesse caso precisamos dos dados do seu módulo atual. Com custo adicional fazemos chip tuning, EGR OFF e DPF OFF. A garantia é de 6 meses.

Mais centralinas na categoria centralinas do motor Fiat e na página do fabricante FPT.

Números semelhantes da mesma família: 55274938 MJD 9DF.B1, 52096056 MJD 9DF.G1, 55279207 MJD 9DF.X1, 51806333 MJD 6F3.A4.


Perguntas e respostas – centralina 55283481

Como sei se a 55283481 vai servir?

Verifique a etiqueta da sua centralina. Se mostrar o número 55283481 e o tipo MJD 9DF.B1, é a mesma versão. O modelo e o ano do carro não chegam.

Fazem chip tuning, EGR OFF e DPF OFF nesta centralina?

Sim, são opções adicionais pagas que fazemos a pedido antes do envio.

Como testam a centralina 55283481?

Verificamos cada unidade em bancada e depois montamo-la no nosso carro de teste. A garantia é de 6 meses.

Posso clonar a minha centralina antiga em vez da versão Virgin?

Sim, a clonagem está incluída no preço da centralina 55283481. Precisamos dos dados do seu módulo atual.

Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

  • Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI inundada por água – recondicionada VIRGIN e clonagem

    Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI inundada por água – recondicionada VIRGIN em vez de usada

    A centralina do motor do Corsa D 1.3 CDTI fica na zona sob o para-brisas e é muitas vezes inundada pela água. Descubra de onde vem a avaria, como recondicionamos as centralinas e porque é que uma VIRGIN recondicionada é mais segura do que uma usada.

    • de onde vem a água e quais são os sintomas,
    • o que verificar nos injetores antes de substituir a centralina,
    • como recondicionamos e vedamos as centralinas,
    • como funcionam a VIRGIN, a clonagem e a adaptação por VIN,
    • os números mais procurados: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Uma centralina VIRGIN recondicionada, pronta a montar, custa de 190 a 230 euros.

    Leia mais
  • Geada, neve e humidade: porque surgem avarias nas centralinas de motor, nos módulos BCM e nas bombas ABS no inverno?

    Porque surgem avarias nas centralinas e na eletrónica do automóvel no inverno?

    Quando as luzes de aviso do ABS, do ESP e do motor se acendem após uma noite fria, isso nem sempre significa que uma centralina esteja avariada. O problema pode estar relacionado com uma queda de tensão, uma bateria com pouca carga ou a presença de humidade e infiltrações de água nos módulos eletrónicos do veículo.

    Neste guia da ECUSale, abordamos as avarias relacionadas com a humidade nas centralinas de motor do Audi Q7 e do Opel Corsa D 1.3 CDTI, bem como nos módulos ABS da Volkswagen. Explicamos também como identificar sinais de danos causados pela água e o que verificar antes de substituir o módulo afetado.

    Leia mais

    Fabricantes de eletrónica automóvel

    CENTRALINA DO MOTOR, bombas ABS, módulos BCM e eletrónica automóvel.

    Fabricantes de centralinas de motor e eletrónica automóvel

    Centralinas de motor, bombas ABS, módulos BCM, BSI, Body Computer, centralinas da caixa de velocidades e eletrónica automóvel dos fabricantes mais populares disponíveis na ECUSALE.