Skip to main content
português €
Open search engine
Pesquisar
Close search engine Claro Pesquisar
Produtos no carrinho: 0. Ver detalhes
O seu carrinho está vazio

Segurança do produto

Fabricante

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Itália

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Responsible person in the EU

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polónia

+48888638546 sale@ecusale.com Report a product safety issue

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polónia

+48888638546 sale@ecusale.com

8200162381 8200195170 – centralina do motor Renault Clio 1.2 16V IAW 5NR.C2

Fabricante: Magneti Marelli (ir para produtos)
português €
com IVA sem IVA
Preço 159,39 €

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 40,99 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

Disponibilidade:
disponível
Tempo de envio: 48 horas

Centralina do motor 8200162381 para Renault Clio II 1.2 16V 

Centralina Magneti Marelli IAW 5NR.C2 8200162381 / 8200195170 para versões selecionadas do Renault Clio II 1.2 16V

Ir para a descrição completa

💳 Pagamentos seguros

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e os principais cartões de crédito e débito.

🚚 Envio UPS para toda a Europa

A entrega na União Europeia demora normalmente entre 1 e 3 dias úteis.

🌍 Envio UPS para todo o mundo

A entrega internacional demora normalmente entre 4 e 7 dias úteis.

Dados técnicos

  • Marca e modelo do veículo Renault Clio II
  • Tipo de motor 1.2 16V
  • Fabricante do módulo Magneti Marelli
  • Referência OEM 8200162381
  • Referência do fabricante 8200195170
  • Referência da peça 16481034, 165536041
  • Tipo de módulo IAW 5NR.C2 / IAW5NR.C2
  • Garantia 6 meses
  • Estado do produto: Usado, totalmente funcional e testado
  • Métodos de pagamento: Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • Entrega rápida na UE: União Europeia: 2–3 dias úteis
  • Envio internacional: em todo o mundo: 4–7 dias úteis

Centralina do motor 8200162381 8200195170 Renault Clio II 1.2 16V  

A centralina do motor Magneti Marelli IAW 5NR.C2 apresentada destina-se a determinadas versões do Renault Clio II com motor a gasolina 1.2 16V.  

Aplicações da centralina IAW 5NR.C2

  • Renault Clio II, plataforma X65,
  • determinadas versões hatchback BB_ e CB_,
  • motor a gasolina 1.2 16V,
  • período aproximado de utilização deste conjunto de referências: 2001–2002.

Esta centralina foi utilizada apenas em determinadas configurações do veículo. Antes da compra, é necessário comparar a designação IAW 5NR.C2 e as referências 8200162381 e 8200195170 com as indicadas no módulo retirado do automóvel. A coincidência da marca, do modelo e da cilindrada não é suficiente para confirmar a compatibilidade.

Sintomas comuns de uma centralina do motor avariada

  • o motor roda, mas não arranca e o imobilizador permanece ativo,
  • falta de comunicação de diagnóstico com a centralina ECU,
  • erros no comando dos injetores ou ausência de impulso num dos cilindros,
  • comando incorreto das bobinas de ignição e falhas de combustão,
  • funcionamento irregular do motor, desligamentos intermitentes ou dificuldades no novo arranque.

Sintomas semelhantes também podem ser causados por problemas na instalação elétrica, nas bobinas, nos injetores, nas ligações à massa ou no sistema imobilizador. Antes de substituir a centralina ECU, recomendamos verificar a alimentação do módulo e ler os códigos de avaria memorizados.

 

Perguntas frequentes

A centralina 8200162381 é compatível com todos os Renault Clio II 1.2 16V?

Não. Esta centralina foi utilizada apenas em determinadas versões do Clio II. Antes da compra, é necessário comparar todas as referências da centralina ECU original, sobretudo a designação IAW 5NR.C2 e o número 8200195170.


As referências 16481034 e 16553604 devem corresponder às do meu módulo?

Sim. Recomenda-se comparar todo o conjunto de referências indicado na etiqueta. Os números do fabricante ajudam a confirmar a configuração correta do software e a versão exata da centralina.


O que deve ser verificado se o Renault Clio 1.2 16V não arrancar após a substituição da centralina ECU?

É necessário verificar a tensão da bateria, a alimentação e as ligações à massa da centralina, o estado dos conectores, os fusíveis, a comunicação de diagnóstico e o funcionamento da chave e do imobilizador. Também deve ser confirmado que todas as referências do módulo são compatíveis.


É possível clonar a centralina original 8200195170?

Sim, desde que ainda seja possível ler a memória do módulo avariado. A clonagem transfere os dados memorizados para a centralina de substituição, embora normalmente não seja necessária na versão VIRGIN apresentada.

Oferta completa deste grupo: Centralinas de motor Renault.

Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

  • Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI inundada por água – recondicionada VIRGIN e clonagem

    Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI inundada por água – recondicionada VIRGIN em vez de usada

    A centralina do motor do Corsa D 1.3 CDTI fica na zona sob o para-brisas e é muitas vezes inundada pela água. Descubra de onde vem a avaria, como recondicionamos as centralinas e porque é que uma VIRGIN recondicionada é mais segura do que uma usada.

    • de onde vem a água e quais são os sintomas,
    • o que verificar nos injetores antes de substituir a centralina,
    • como recondicionamos e vedamos as centralinas,
    • como funcionam a VIRGIN, a clonagem e a adaptação por VIN,
    • os números mais procurados: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Uma centralina VIRGIN recondicionada, pronta a montar, custa de 190 a 230 euros.

    Leia mais
  • Geada, neve e humidade: porque surgem avarias nas centralinas de motor, nos módulos BCM e nas bombas ABS no inverno?

    Porque surgem avarias nas centralinas e na eletrónica do automóvel no inverno?

    Quando as luzes de aviso do ABS, do ESP e do motor se acendem após uma noite fria, isso nem sempre significa que uma centralina esteja avariada. O problema pode estar relacionado com uma queda de tensão, uma bateria com pouca carga ou a presença de humidade e infiltrações de água nos módulos eletrónicos do veículo.

    Neste guia da ECUSale, abordamos as avarias relacionadas com a humidade nas centralinas de motor do Audi Q7 e do Opel Corsa D 1.3 CDTI, bem como nos módulos ABS da Volkswagen. Explicamos também como identificar sinais de danos causados pela água e o que verificar antes de substituir o módulo afetado.

    Leia mais

    Fabricantes de eletrónica automóvel

    CENTRALINA DO MOTOR, bombas ABS, módulos BCM e eletrónica automóvel.

    Fabricantes de centralinas de motor e eletrónica automóvel

    Centralinas de motor, bombas ABS, módulos BCM, BSI, Body Computer, centralinas da caixa de velocidades e eletrónica automóvel dos fabricantes mais populares disponíveis na ECUSALE.