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Segurança do produto

Fabricante

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Itália

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Responsible person in the EU

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polónia

+48888638546 sale@ecusale.com Report a product safety issue

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8200181482 8200229098 IAW 5NR2.C2 Centralina do motor Renault Clio II 1.2 16V Virgin Plug & Play

Fabricante: Magneti Marelli (ir para produtos)
português €
com IVA sem IVA
Preço 159,39 €

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 40,99 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

Disponibilidade:
disponível
Tempo de envio: 48 horas

Centralina 8200181482 preparada para se adaptar sozinha ao carro

Centralina de motor 8200181482 8200229098 IAW 5NR2.C2 original e testada para o Renault Clio II 1.2 16V com motor a gasolina D4F. O módulo é fornecido na versão Virgin Plug & Play e, após a montagem correta, fica automaticamente associado ao imobilizador do veículo.

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💳 Pagamentos seguros

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e os principais cartões de crédito e débito.

🚚 Envio UPS para toda a Europa

A entrega na União Europeia demora normalmente entre 1 e 3 dias úteis.

🌍 Envio UPS para todo o mundo

A entrega internacional demora normalmente entre 4 e 7 dias úteis.

Dados técnicos

  • Marca e modelo do veículo Renault Clio II
  • Tipo de motor 1.2 16V
  • Referência OEM 8200181482 / 8200229098
  • Referência do fabricante IAW5NR2.C2 / IAW 5NR2.C2
  • PLUG AND PLAY Codificação automática do imobilizador
  • Versão do módulo Virgin – programação automática ao veículo
  • Garantia 6 meses
  • Estado do produto: Testado
  • Métodos de pagamento: Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • Entrega rápida na UE: União Europeia: 2–3 dias úteis
  • Envio internacional: em todo o mundo: 4–7 dias úteis

Compatibilidade de 8200181482 com Renault Clio II

Centralina do motor original Magneti Marelli IAW 5NR2.C2 destinada ao Renault Clio II 1.2 16V. O módulo apresenta as referências 8200181482, 8200229098, 16481134 e 16553904. A centralina foi cuidadosamente testada, preparada para montagem e está abrangida por garantia.

A centralina do motor Renault 8200181482 é fornecida em versão Virgin plug & play. Isto significa que os dados do imobilizador do veículo anterior foram apagados. Após uma instalação correta, o módulo associa-se automaticamente ao imobilizador e à chave presentes no veículo. Não é necessário transferir os dados da centralina antiga.

Referências indicadas na etiqueta da centralina

  • Renault: 8200181482
  • Renault: 8200229098
  • Magneti Marelli: IAW 5NR2.C2
  • Designação: IAW5NR2C2
  • Referência: 16481134
  • Referência: 16553904
  • Referência de calibração: 2KL7HXY12

Aplicações da centralina IAW 5NR2.C2

Esta centralina é utilizada principalmente no Renault Clio II 1.2 16V a gasolina, produzido sobretudo entre 2001 e 2006. O módulo funciona com motores a gasolina de 1149 cm³ pertencentes à família D4F, especialmente com a versão D4F 712. Dependendo do ano de fabrico e do equipamento do veículo, as centralinas da família IAW 5NR2 também podem ser utilizadas com outras variantes do motor D4F.

Antes da compra, deve comparar todas as referências principais indicadas na centralina original. Os critérios fundamentais de compatibilidade são os números 8200181482, 8200229098 e IAW 5NR2.C2. A correspondência apenas do modelo do veículo ou da cilindrada não garante a compatibilidade eletrónica correta.

Possíveis sintomas de uma centralina Renault Clio 1.2 16V avariada

  • o motor roda, mas não arranca,
  • não existe comunicação de diagnóstico com a centralina do motor,
  • o veículo desliga-se durante a condução ou arranca apenas de forma intermitente,
  • as bobinas de ignição ou os injetores não são comandados,
  • o motor trabalha de forma irregular, apesar de os sensores e a cablagem estarem em bom estado,
  • são registados erros internos da centralina ou da memória,
  • o corpo da borboleta não responde ou surgem problemas de arranque com o motor quente.

Sintomas semelhantes também podem ser provocados por cablagem danificada, alimentação incorreta, ligações de massa defeituosas, bobinas de ignição, sensores ou pelo módulo UCH. Antes de substituir a centralina, recomendamos a realização de um diagnóstico completo do veículo.

Centralina testada com garantia

Cada centralina do motor Renault Clio 8200181482 é verificada antes do envio. Controlamos a comunicação, a alimentação e a capacidade do módulo para funcionar corretamente. A caixa é protegida, e a centralina é preparada em versão Virgin plug & play e está abrangida por garantia.

Perguntas frequentes sobre a centralina Renault 8200181482 IAW 5NR2.C2

A centralina 8200181482 é compatível com o Renault Clio II 1.2 16V?

Sim. A centralina 8200181482 é utilizada em determinadas versões do Renault Clio II equipadas com motor a gasolina 1.2 16V D4F. Antes da compra, deve verificar também as referências 8200229098 e IAW 5NR2.C2 na etiqueta do módulo original.


A centralina do motor 8200229098 necessita de codificação?

A centralina do motor 8200229098 é fornecida em versão Virgin plug & play. Após a montagem, associa-se automaticamente ao imobilizador funcional do veículo, pelo que normalmente não é necessário introduzir manualmente o código do imobilizador.


O que significa Virgin numa centralina IAW 5NR2.C2?

Virgin significa que os dados do veículo anterior foram eliminados da memória da centralina. O módulo IAW 5NR2.C2 comporta-se como uma centralina nova e guarda os dados do imobilizador do veículo durante o primeiro arranque.


As referências 16481134 e 16553904 têm de ser iguais?

Para garantir a escolha mais segura, recomendamos comparar todas as referências indicadas na etiqueta. As principais identificações deste módulo são IAW 5NR2.C2, 8200181482, 8200229098, 16481134 e 16553904.


A centralina Renault Clio 1.2 16V pode ser montada diretamente?

Sim. A centralina foi testada e preparada em versão Virgin plug & play. Após a montagem num Renault Clio II 1.2 16V compatível, deverá associar-se automaticamente ao imobilizador original e corretamente funcional do veículo.

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