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8K1907115A 0261201960 Centralina do motor Audi A4 B8 1.8 TFSI Bosch MED17.5

BOSCH

Centralina de motor Bosch MED17.5 para Audi A4 B8 1.8 TFSI – módulo testado 8K1907115A

Centralina de motor testada Audi A4 B8 1.8 TFSI 8K1907115A / Bosch 0261201960. O módulo MED17.5 foi verificado, possui garantia e existe a possibilidade de realizar CLONAGEM a partir da ECU original.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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Preço 188,89 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

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entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO Audi A4 B8
  • MOTOR 1.8 TFSI
  • OEM: 8K1907115A
  • NÚMERO DA PEÇA 0261201960
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia: 2–3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: em todo o mundo: 4–7 dias úteis

descrição

Centralina de motor Audi A4 B8 1.8 TFSI Bosch MED17.5 – 8K1907115A / 0261201960

Centralina de motor original Audi A4 B8 1.8 TFSI 8K1907115A / Bosch 0261201960 utilizada em veículos do grupo VAG equipados com motor gasolina 1.8 TFSI. O módulo Bosch MED17.5 ECU foi totalmente verificado, testado ao nível da comunicação e preparado para posterior instalação.

A centralina possui garantia. Possibilidade de realizar CLONAGEM ECU a partir da unidade original danificada, incluindo transferência dos dados do imobilizador, EEPROM e FLASH.

Aplicações – compatibilidade pelo número da peça

  • Audi A4 B8 1.8 TFSI
  • Audi A5 1.8 TFSI
  • Códigos de motor: CABB, CABA, CABD
  • Anos de produção: aproximadamente 2007–2011
  • ECU Bosch MED17.5

Números da peça

  • 8K1907115A
  • 8K1 907 115 A
  • 0261201960
  • 0 261 201 960

Sintomas típicos de uma ECU MED17.5 avariada

  • ausência de comunicação com a ECU,
  • problemas no arranque do motor,
  • desligamento do veículo durante a condução,
  • erros de imobilizador,
  • falta de controlo da bomba de combustível ou das bobinas de ignição,
  • danos causados por curto-circuitos ou infiltrações de água.

FAQ – perguntas frequentes


A centralina 8K1907115A é compatível com Audi A4 B8 1.8 TFSI?
Sim, a compatibilidade deve ser verificada principalmente através da referência 8K1907115A e do número Bosch 0261201960.


É possível clonar a Bosch MED17.5 0261201960?
Sim, é possível realizar uma CLONAGEM completa da ECU transferindo os dados EEPROM e FLASH da centralina original.


Que motores são compatíveis com a ECU 0261201960 Audi A4?
Esta centralina é utilizada principalmente em motores 1.8 TFSI com códigos CABB, CABA e CABD.


Quais são os sintomas de uma centralina Audi A4 B8 MED17.5 avariada?
Os sintomas mais comuns incluem ausência de comunicação de diagnóstico, problemas de arranque, erros de imobilizador ou perda de controlo do motor.


A 8K1907115A proveniente de Audi A5 1.8 TFSI é compatível com Audi A4 B8?
Sim, em muitos casos a ECU Bosch MED17.5 é compatível quando o número da peça e a versão de software são idênticos.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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