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A6519001202 0281030555 Centralina do motor Mercedes W166 ML 2.2 CDI

BOSCH

Centralina de motor Bosch 0281030555 para Mercedes OM651 2.2 CDI – módulo testado

Centralina de motor original Mercedes W166 ML 2.2 CDI A6519001202 / Bosch 0281030555, utilizada em modelos selecionados da Mercedes equipados com motor OM651. O módulo foi verificado, testado e possui garantia, estando pronto para instalação e adaptação ao veículo.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 377,79 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

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entrega expresso 3-6 dias

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Disponibilidade:
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO Mercedes W166 ML
  • MOTOR 2.2 CDI
  • OEM: A6519001202
  • NÚMERO DA PEÇA 0281030555 / 0 281 030 555
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia: 2–3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: em todo o mundo: 4–7 dias úteis

descrição

Centralina de motor Mercedes W166 ML 2.2 CDI Bosch 0281030555 – ECU testada

A centralina de motor A6519001202 / Bosch 0281030555 é um módulo ECU original utilizado em veículos Mercedes-Benz equipados com motor 2.2 CDI OM651. A unidade foi totalmente verificada, testada e fornecida com garantia.

A ECU foi utilizada, entre outros, nos seguintes veículos:

  • Mercedes ML W166 250 CDI
  • Mercedes Sprinter 2.2 CDI
  • Mercedes Vito / V-Class 2.2 CDI
  • Mercedes C-Class W204 220 CDI
  • Mercedes E-Class W212 220 CDI

Versões de motor mais comuns:

  • OM651
  • OM651.955
  • OM651.960
  • OM651.930

Números da peça:

  • A6519001202
  • 6519001202
  • 0281030555
  • 0 281 030 555

Sintomas típicos de uma ECU 0281030555 avariada

  • ausência de comunicação com a ECU,
  • motor não arranca,
  • erros CAN,
  • motor desliga-se durante a condução,
  • danos causados por curto-circuitos ou infiltração de água.

Todas as centralinas de motor Mercedes W166 ML 2.2 CDI A6519001202 Bosch 0281030555 passam por testes de comunicação e funcionamento antes da expedição.


FAQ – A6519001202 0281030555 Mercedes ML W166 2.2 CDI

A centralina A6519001202 é compatível com Mercedes ML W166 250 CDI?

Sim, a ECU Bosch 0281030555 foi utilizada em determinadas versões do Mercedes ML W166 250 CDI equipadas com motor OM651.


Em que modelos é utilizada a ECU 0281030555 Mercedes 2.2 CDI?

Este módulo foi instalado, entre outros, em Mercedes W166 ML250 CDI, Sprinter, Vito, W204 C220 CDI e W212 E220 CDI.


Quais são os sintomas de uma ECU A6519001202 avariada?

Os sintomas mais comuns incluem falta de arranque, ausência de comunicação de diagnóstico, erros CAN e desligamento do motor durante a condução.


A Bosch 0 281 030 555 é testada antes da venda?

Sim, todas as centralinas Mercedes OM651 passam por testes de comunicação e funcionamento antes do envio.


A centralina A6519001202 é compatível com Mercedes Sprinter 2.2 CDI?

Sim, a ECU Bosch 0281030555 também foi utilizada em determinadas versões do Mercedes Sprinter equipadas com motor 2.2 CDI OM651.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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