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0281033076 Centralina do motor Ford EcoSport 1.5 TDCI FN15-12A650-DAA

FOMOCO

Centralina de motor testada Ford EcoSport 1.5 TDCI FN15-12A650-DAA

Centralina de motor Ford EcoSport 1.5 TDCI com as referências FN15-12A650-DAA e Bosch 0281033076. O módulo foi testado em bancada, possui garantia e está pronto para instalação e codificação através do Ford IDS ou FORScan.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 165,28 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias
peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO Ford EcoSport
  • MOTOR 1.5 TDCI
  • OEM: FN15-12A650-DAA
  • NÚMERO DA PEÇA 0281033076
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia: 2–3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: em todo o mundo: 4–7 dias úteis

descrição

Centralina de motor Ford EcoSport 1.5 TDCI Bosch 0281033076 / FN15-12A650-DAA

Centralina de motor original Ford EcoSport 1.5 TDCI com as referências FN15-12A650-DAA e Bosch 0281033076. O módulo foi totalmente testado em bancada Bench, possui garantia e apresenta comunicação CAN verificada.

Esta ECU é utilizada em veículos Ford EcoSport MK2 1.5 TDCI Diesel produzidos principalmente entre 2017 e 2021. A compatibilidade deve ser sempre confirmada através do número da peça presente na etiqueta da centralina.

Aplicações da centralina FN15-12A650-DAA

  • Ford EcoSport MK2 1.5 TDCI
  • Motores diesel 1.5 TDCI / Duratorq
  • ECU Bosch MD1 / EDC17 dependendo da versão do veículo
  • Referência Bosch: 0281033076
  • Referência OEM Ford: FN15-12A650-DAA

A centralina é fornecida como unidade usada, totalmente verificada e pronta para programação. O módulo necessita de codificação e adaptação através de Ford IDS ou FORScan.

Sintomas típicos de uma ECU Ford EcoSport 1.5 TDCI avariada

  • motor não arranca,
  • ausência de comunicação com a centralina do motor,
  • erros de imobilizador e problemas de codificação,
  • modo de emergência do motor,
  • falhas de injeção e funcionamento irregular do motor,
  • avarias causadas por curto-circuitos ou problemas na instalação elétrica.

FAQ – FN15-12A650-DAA / Bosch 0281033076 Ford EcoSport

A centralina FN15-12A650-DAA é compatível com Ford EcoSport 1.5 TDCI?
Sim, a compatibilidade deve ser confirmada através das referências FN15-12A650-DAA e Bosch 0281033076 presentes na etiqueta da ECU.

A ECU Bosch 0281033076 necessita de programação após a instalação?
Sim, a centralina necessita de codificação e adaptação através de FORScan ou Ford IDS.

Quais são os sintomas de uma centralina Ford EcoSport 1.5 Diesel FN15-12A650-DAA avariada?
Os sintomas mais comuns incluem falta de arranque, ausência de comunicação de diagnóstico, modo de emergência e erros de imobilizador.

A centralina de motor 0281033076 é testada antes do envio?
Sim, todas as centralinas são testadas em bancada Bench, incluindo verificação da comunicação e dos parâmetros básicos de funcionamento.

Em que modelos é utilizada a ECU FN15-12A650-DAA Bosch 0281033076?
Esta centralina é utilizada principalmente em Ford EcoSport MK2 1.5 TDCI Diesel produzidos após 2017.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

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    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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