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Segurança do produto

Fabricante

Continental Teves AG & Co. oHG

Guerickestraße 7

60488 Frankfurt am Main, Alemanha

+49 69 7603 0 info@ate.de

Responsible person in the EU

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polónia

+48888638546 sale@ecusale.com Report a product safety issue

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SAA-G0 A4044001296 bomba ABS com centralina Honda Jazz

Fabricante: ATE (ir para produtos)
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com IVA sem IVA
Preço 68,31 €

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 40,99 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

Disponibilidade:
disponível
Tempo de envio: 48 horas

Bomba ABS SAA-G0 com centralina A4044001296 – Honda Jazz II (GD)

Bomba ABS ATE para Honda Jazz II (GD) com hidráulica e eletrónica juntas, usada, verificada em máquina com teste de pressão. Quem decide é o número da etiqueta.

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💳 Pagamentos seguros

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e os principais cartões de crédito e débito.

🚚 Envio UPS para toda a Europa

A entrega na União Europeia demora normalmente entre 1 e 3 dias úteis.

🌍 Envio UPS para todo o mundo

A entrega internacional demora normalmente entre 4 e 7 dias úteis.

Dados técnicos

  • Marca e modelo do veículo Honda Jazz II (GD)
  • Fabricante do módulo ATE
  • Referência OEM SAA-G0
  • Referência do fabricante A4.0440-0129.6
  • Referência da peça SAA-G0 / A4044001296
  • Tipo de módulo Bomba ABS com centralina ATE
  • PLUG AND PLAY Não
  • Programação necessária Conforme o carro
  • Versão do módulo Usada, verificada (eletrónica e hidráulica, teste de pressão)
  • Garantia 6 meses
  • Estado do produto: Usada, verificada (eletrónica e hidráulica, teste de pressão)
  • Métodos de pagamento: Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • Entrega rápida na UE: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • Envio internacional: Mundial, 4-7 dias úteis

SAA-G0 / A4044001296 – o que inclui o conjunto

Vendemos o módulo ABS ATE completo para Honda Jazz II (GD), não apenas a bomba: o bloco hidráulico e a centralina ABS formam uma unidade. Os números da etiqueta são SAA-G0 (bomba) e A4044001296 (centralina).

Usada, após teste em oficina: eletrónica e hidráulica verificadas em máquina, juntamente com um teste de pressão.

Etiqueta – números da bomba e da centralina

MarcaçãoNúmero (diferentes formas)
Código da bombaSAA-G0 / SAAG0
Número ATEA4.0440-0129.6 / A4044001296
Outro número na etiqueta2122097268

Montagem e codificação

Depois da montagem é preciso sangrar o sistema de travagem. Se é necessária codificação ou adaptação com o equipamento de diagnóstico depende do carro e do tipo de bomba – nem todas precisam.

Aplicação

Aplicação confirmada: Honda Jazz II (GD). Antes de comprar, compare os números da bomba e da centralina com a etiqueta do seu módulo, porque é o número que determina a escolha.

Bombas ABS semelhantes

Mesmo modelo de carro, outros números de bomba e módulo – decide o número na etiqueta da sua bomba: SAA-J5 / A4044001396.

Quando a bomba ABS SAA-G0 pode estar avariada

  • a luz ABS ou ESP (ou ambas) está acesa,
  • há erros memorizados do motor da bomba, das válvulas ou da alimentação da centralina ABS,
  • o equipamento de diagnóstico não liga à centralina ABS,
  • uma das rodas trava menos ou bloqueia.

Antes de comprar uma bomba, faça um diagnóstico – a luz ABS acende muitas vezes por causa de um sensor de roda, do anel ABS ou da cablagem. Detalhes: avaria da bomba ABS – sintomas e recondicionamento.

Garantia e outras bombas

A garantia é de 6 meses. As restantes bombas ABS estão na categoria Bombas ABS Honda. Em caso de dúvida sobre a compatibilidade, envie uma fotografia da etiqueta – comparamos os números.

Perguntas sobre a bomba ABS SAA-G0

Pergunta Resposta
Como verifico se SAA-G0 serve no meu carro? Os números na etiqueta do seu módulo têm de coincidir: bomba SAA-G0, centralina A4044001296. Aplicação: Honda Jazz II (GD).
A bomba SAA-G0 está verificada? Sim. É uma peça usada testada em máquina – eletrónica, hidráulica e teste de pressão.
Não sei se a bomba serve – o que faço? Envie-nos uma fotografia da etiqueta do seu módulo e verificamos os números.
É preciso codificar a bomba depois da montagem? Depende do carro e da versão da bomba – nem todas precisam de codificação. O sistema de travagem tem sempre de ser sangrado.
A luz ABS está acesa – é de certeza a bomba? Não necessariamente. Muitas vezes a causa é um sensor de roda, o anel ABS ou a cablagem, por isso faça um diagnóstico antes de comprar.

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