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SAA-J5 A4044001396 bomba ABS completa HONDA JAZZ SAAJ5

ATE

Bomba ABS testada Honda Jazz SAA-J5 A4044001396

Bomba ABS completa SAA-J5 A4044001396 para Honda Jazz, totalmente testada antes do envio, pronta para instalação e com garantia.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 118,09 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,51 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO Honda Jazz
  • OEM: SAAJ5 SAA-J5
  • NÚMERO DA PEÇA A4044001396
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

Bomba ABS SAA-J5 A4044001396 Honda Jazz – completa, testada e pronta para instalação

Bomba ABS com referências SAA-J5 e A4044001396 utilizada em veículos Honda Jazz. A unidade fornecida é uma bomba ABS completa com módulo eletrónico, totalmente testada antes do envio tanto eletronicamente como mecanicamente (parte hidráulica).

Cada unidade é testada verificando o funcionamento do motor da bomba, válvulas hidráulicas e comunicação de diagnóstico. Isto garante um módulo totalmente funcional e pronto para instalação sem necessidade de reparações adicionais.

Aplicação – Honda Jazz

A bomba ABS deve ser selecionada exclusivamente pelo número da peça. O modelo SAA-J5 A4044001396 foi utilizado em:

  • Honda Jazz II (GD)
  • Anos de produção: aproximadamente 2002–2008
  • Motores gasolina: 1.2 / 1.4
  • Códigos do motor: L12A, L13A

A correspondência dos números SAA-J5 ou A4044001396 é fundamental – se os números coincidirem, a bomba ABS será compatível e funcionará corretamente após a instalação.

Montagem e compatibilidade

A bomba ABS é Plug & Play do ponto de vista mecânico. Após a instalação pode ser necessária purga do sistema de travagem e eventual adaptação através de diagnóstico.

Na maioria dos casos não é necessária codificação, contudo recomenda-se verificar a configuração ABS após a instalação (sensores, variante do veículo, calibração).

Porque escolher a nossa bomba ABS?

Cada bomba ABS SAA-J5 A4044001396 é cuidadosamente testada antes do envio. Testamos tanto a parte eletrónica como a hidráulica – incluindo funcionamento do motor da bomba e válvulas ABS. Isto permite eliminar falhas típicas e garantir funcionamento completo.


FAQ – perguntas frequentes

A bomba ABS SAA-J5 A4044001396 Honda Jazz 1.4 é compatível com o meu carro?
Sim, se o número SAA-J5 ou A4044001396 coincidir com a bomba original, será totalmente compatível.


Honda Jazz 1.2 ABS SAA-J5 – é necessário codificar o módulo?
Normalmente não – a bomba ABS funciona após a instalação, mas recomenda-se verificar a configuração através de diagnóstico.


A bomba ABS A4044001396 inclui o módulo eletrónico?
Sim – trata-se de um conjunto completo com bloco hidráulico e módulo ABS.


Quais são os sintomas típicos de uma bomba ABS SAA-J5 avariada no Honda Jazz?
Os sintomas mais frequentes incluem ausência de comunicação ABS, luz ABS acesa, falha da bomba ou erros relacionados com válvulas.


Testam as bombas ABS Honda Jazz SAA-J5 antes do envio?
Sim – cada bomba ABS é testada eletronicamente e mecanicamente para garantir funcionamento completo.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

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    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

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    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

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    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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