Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

55595618 WY ODNOWIONY VIRGIN STEROWNIK SILNIKA OPEL ASTRA ZAFIRA 1.7 MB275700-2071

DENSO

55595618 WY – Odnowiony sterownik silnika Opel Astra, Zafira 1.7 Virgin

Profesjonalnie przygotowany sterownik WY MB275700-2071 w wersji Virgin, gotowy do adaptacji w samochodzie przy użyciu Tech-2 lub OP-COM.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL ASTRA H , ZAFIRA B
  • SILNIK 1.7 CDTI
  • PRODUCENT DENSO
  • OEM: 55595618 WY
  • NUMER CZĘŚCI MB275700-2071 , MB2757002071
  • WARIANT ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Sterownik silnika WY Opel Astra, Zafira 1.7 CDTI – 55595618 / MB275700-2071 Virgin

Profesjonalnie odnowiony sterownik silnika WY Opel 1.7 CDTI o numerze części 55595618 WY (oznaczenie MB275700-2071). Jednostka przygotowana w wersji Virgin i sprzedawana w komplecie z CarPass, co umożliwia szybkie dopasowanie do pojazdu za pomocą Tech-2 lub OP-COM.

W jakich samochodach stosowany jest sterownik 55595618?

  • Opel Astra H 1.7 CDTI – roczniki 2004–2010,
  • Opel Zafira B 1.7 CDTI – roczniki 2005–2011.

Dane techniczne i numery zgodne

Sterownik silnika 55595618 / MB275700-2071 przeznaczony jest do jednostek wysokoprężnych 1.7 CDTI (Isuzu) o mocy od 80 KM do 125 KM. Obsługuje kody silników: A17DT, A17DTR, Z17DTJ, Z17DTR. Urządzenie jest w pełni sprawdzone, nie naprawiane, a jego obudowa została odnowiona i zabezpieczona przed wilgocią, co zapewnia niezawodną eksploatację.


FAQ – Najczęściej zadawane pytania o sterownik silnika 55595618 WY

Czy sterownik 55595618 WY jest przygotowany w wersji Virgin?

Tak, każdy sterownik 55595618 jest w pełni wyzerowany (Virgin) i sprzedawany z CarPass, co umożliwia bezproblemową adaptację do auta.


W jakich modelach pasuje sterownik MB275700-2071?

Sterownik MB275700-2071 stosowany jest w Opel Astra H (2004–2010) oraz Opel Zafira B (2005–2011) z silnikami 1.7 CDTI.


Czy sterownik 55595618 był naprawiany?

Nie, oferowany sterownik jest nie naprawiany. Został jedynie profesjonalnie odnowiony, sprawdzony i przygotowany do dalszej pracy.


Jak zabezpieczona jest obudowa sterownika?

Obudowa sterownika została odnowiona i uszczelniona, a dodatkowo zabezpieczona przed wilgocią, co zwiększa jego odporność i żywotność.


Czy sterownik można zamontować jako Plug & Play?

Sterownik sprzedawany w wersji Virgin + CarPass wymaga adaptacji przy użyciu Tech-2 lub OP-COM. Nie wymaga klonowania danych, ale konieczne jest przeprowadzenie procedury dopasowania w aucie.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość