Skip to main content
português €
Open search engine
Pesquisar
Close search engine Claro Pesquisar
Produtos no carrinho: 0. Ver detalhes
O seu carrinho está vazio

51758235 IAW5NF.S8 Centralina do motor Fiat Panda 1.2 8V Virgin Plug & Play

Fabricante: FPT (ir para produtos)
português €
com IVA sem IVA
Preço 341,55 €

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 40,99 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

Disponibilidade:
disponível
Tempo de envio: 48 horas

Centralina de motor 51758235 para Fiat Panda 1.2 8V 4x4

O módulo foi cuidadosamente testado e preparado como Virgin – Plug & Play. Após uma instalação correta, fica automaticamente associado ao sistema de imobilizador funcional do veículo. Antes da compra, compare as referências IAW 5NF.S8/HW104/3004-E4B, 51758235 e 61600.619.03. A centralina está abrangida por garantia.

Ir para a descrição completa

💳 Pagamentos seguros

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e os principais cartões de crédito e débito.

🚚 Envio UPS para toda a Europa

A entrega na União Europeia demora normalmente entre 1 e 3 dias úteis.

🌍 Envio UPS para todo o mundo

A entrega internacional demora normalmente entre 4 e 7 dias úteis.

Dados técnicos

  • Marca e modelo do veículo Fiat Panda
  • Tipo de motor 1.2 8V
  • Fabricante do módulo Magneti Marelli / FPT
  • Referência OEM 51758235
  • Referência do fabricante IAW5NF.S8
  • Referência da peça IAW5NFS8
  • Tipo de módulo Centralina do motor (ECU) Magneti Marelli IAW5NF.S8
  • PLUG AND PLAY Sim
  • Programação necessária Não
  • Versão do módulo Virgin Plug & Play – codifica-se sozinha no carro e no imobilizador
  • Garantia 6 meses
  • Estado do produto: Usada, totalmente testada
  • Métodos de pagamento: Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • Entrega rápida na UE: União Europeia: 2–3 dias úteis
  • Envio internacional: em todo o mundo: 4–7 dias úteis

Centralina do motor original 51758235 para Fiat Panda 1.2 8V 4x4 – versão Virgin

Disponibilizamos uma centralina do motor original Magneti Marelli IAW 5NF.S8 com as referências 51758235 e 61600.619.03. O módulo destina-se principalmente a determinadas versões do Fiat Panda II 169 1.2 8V 4x4 com motor a gasolina de 44 kW / 60 cv.

A centralina foi cuidadosamente verificada, testada e preparada em versão VIRGIN – Plug & Play. Após uma instalação correta, recolhe automaticamente os dados do imobilizador do veículo e fica associada ao automóvel. Não é necessário clonar a ECU antiga nem comprar um conjunto completo com canhão de ignição, chave e módulo de carroçaria.

Referências da centralina IAW 5NF.S8

  • Referência OEM Fiat: 51758235
  • Referência Magneti Marelli: 61600.619.03
  • Tipo de ECU: IAW 5NF.S8
  • Identificação completa: IAW 5NF.S8/HW104/3004-E4B
  • Versão de hardware: HW104
  • Identificação adicional: D032 / C146
  • Código da etiqueta: 52LN7WB1G
  • Outras formas da referência: 6160061903, IAW5NF.S8, IAW5NFS8, IAW 5NF S8, 3004E4B

Aplicações da centralina 51758235

A centralina do motor IAW 5NF.S8 61600.619.03 foi utilizada em determinadas versões de:

  • Fiat Panda II geração 169,
  • Fiat Panda 1.2 8V 4x4,
  • motor a gasolina 1.2 de 44 kW / 60 cv,
  • código do motor 188A4.000,
  • identificação da versão do veículo, incluindo 169.AXB2A,
  • principalmente veículos dos primeiros anos de produção, aproximadamente 2003–2006.

No Fiat Panda 169 foram instaladas diferentes versões de centralinas do motor. A peça deve ser escolhida principalmente através das referências indicadas na etiqueta. Antes da compra, compare 51758235, 61600.619.03, IAW 5NF.S8 e HW104/3004-E4B. O modelo, a cilindrada e o ano de fabrico não garantem, por si só, a compatibilidade.

VIRGIN Plug & Play – programação automática

A centralina Fiat Panda proposta foi limpa dos dados do veículo anterior e reposta no estado VIRGIN. Após a instalação, associa-se automaticamente ao sistema de imobilizador funcional durante o primeiro arranque.

VIRGIN = Plug & Play – instala-se a centralina, liga-se a ignição e arranca-se o veículo. O automóvel deve possuir um imobilizador funcional, uma instalação elétrica em bom estado, alimentação correta da ECU e a chave adequada.

Possíveis sintomas de uma centralina IAW 5NF.S8 avariada

  • o Fiat Panda não arranca,
  • ausência de comunicação de diagnóstico com a centralina,
  • o veículo desliga-se durante a condução ou depois de aquecer,
  • funcionamento irregular do motor e falhas de ignição,
  • ausência de comando da bobina de ignição ou do injetor,
  • a luz do motor ou do imobilizador permanece acesa,
  • os erros regressam apesar de a instalação e os componentes estarem em bom estado.

Sintomas semelhantes também podem ser provocados por bobinas avariadas, corpo de borboleta, sensores, cablagem ou alimentação incorreta. Antes de substituir a centralina, recomendamos a realização de um diagnóstico completo do veículo.

Centralina Fiat Panda testada com garantia

Cada centralina 51758235 IAW 5NF.S8 é verificada antes da expedição e preparada para uma nova instalação. Receberá um módulo Magneti Marelli original, totalmente testado e preparado em versão Virgin Plug & Play, abrangido por garantia e devidamente protegido para o transporte.

FAQ – centralina Fiat Panda 51758235 IAW 5NF.S8

A centralina 51758235 é compatível com o Fiat Panda 1.2 8V 4x4?

Sim. A ECU 51758235 foi utilizada em determinadas versões do Fiat Panda II 169 1.2 8V 4x4 com motor 188A4.000. No entanto, também devem ser comparadas a referência 61600.619.03 e a identificação IAW 5NF.S8/HW104/3004-E4B.

A centralina IAW 5NF.S8 necessita de programação após a instalação?

Não. A centralina proposta está preparada em versão VIRGIN Plug & Play. Após a instalação, recolhe automaticamente o código do imobilizador e fica associada ao veículo.

É possível instalar a ECU 61600.619.03 sem a centralina antiga?

Sim. Para instalar a centralina 61600.619.03 em versão Virgin, não são necessários a ECU antiga nem a cópia dos seus dados. O veículo deve possuir um sistema de imobilizador funcional.

A IAW5NF.S8 pode substituir qualquer centralina da família IAW 5NF?

Não. A designação da família IAW 5NF, por si só, não é suficiente para escolher corretamente a peça. Devem coincidir as referências completas: 51758235, 61600.619.03, IAW 5NF.S8 e HW104/3004-E4B.

Como verificar a compatibilidade da centralina Fiat Panda 51758235?

Compare a etiqueta do módulo atualmente instalado. Se apresentar as referências 51758235, 61600.619.03 e a identificação IAW 5NF.S8/HW104/3004-E4B, a centralina proposta corresponde à versão correta da peça.

Veja também os restantes artigos da categoria Centralinas de motor Fiat.

Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

  • Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI inundada por água – recondicionada VIRGIN e clonagem

    Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI inundada por água – recondicionada VIRGIN em vez de usada

    A centralina do motor do Corsa D 1.3 CDTI fica na zona sob o para-brisas e é muitas vezes inundada pela água. Descubra de onde vem a avaria, como recondicionamos as centralinas e porque é que uma VIRGIN recondicionada é mais segura do que uma usada.

    • de onde vem a água e quais são os sintomas,
    • o que verificar nos injetores antes de substituir a centralina,
    • como recondicionamos e vedamos as centralinas,
    • como funcionam a VIRGIN, a clonagem e a adaptação por VIN,
    • os números mais procurados: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Uma centralina VIRGIN recondicionada, pronta a montar, custa de 190 a 230 euros.

    Leia mais
  • Geada, neve e humidade: porque surgem avarias nas centralinas de motor, nos módulos BCM e nas bombas ABS no inverno?

    Porque surgem avarias nas centralinas e na eletrónica do automóvel no inverno?

    Quando as luzes de aviso do ABS, do ESP e do motor se acendem após uma noite fria, isso nem sempre significa que uma centralina esteja avariada. O problema pode estar relacionado com uma queda de tensão, uma bateria com pouca carga ou a presença de humidade e infiltrações de água nos módulos eletrónicos do veículo.

    Neste guia da ECUSale, abordamos as avarias relacionadas com a humidade nas centralinas de motor do Audi Q7 e do Opel Corsa D 1.3 CDTI, bem como nos módulos ABS da Volkswagen. Explicamos também como identificar sinais de danos causados pela água e o que verificar antes de substituir o módulo afetado.

    Leia mais

    Fabricantes de eletrónica automóvel

    CENTRALINA DO MOTOR, bombas ABS, módulos BCM e eletrónica automóvel.

    Fabricantes de centralinas de motor e eletrónica automóvel

    Centralinas de motor, bombas ABS, módulos BCM, BSI, Body Computer, centralinas da caixa de velocidades e eletrónica automóvel dos fabricantes mais populares disponíveis na ECUSALE.