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55193433 IAW5NF.S5 Centralina do motor Fiat Panda 1.2 8V Virgin Plug & Play

Fabricante: FPT (ir para produtos)
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com IVA sem IVA
Preço 250,47 €

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Disponibilidade:
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Centralina Plug & Play 55193433 para Fiat Panda 169 1.2 8V – Virgin

Centralina de motor Magneti Marelli 55193433 61600.579.02 original e testada, indicada para determinadas versões do Fiat Panda 169 1.2 8V. O módulo apresenta as referências IAW 5NF.S5, HW104/3003-A4T e C146. A centralina é fornecida na versão Virgin Plug & Play e, após a montagem, fica automaticamente associada ao imobilizador do veículo.

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Dados técnicos

  • Marca e modelo do veículo Fiat Panda
  • Tipo de motor 1.2 8V
  • Fabricante do módulo Magneti Marelli / FPT
  • Referência OEM 55193433
  • Referência do fabricante IAW5NF.S5
  • Referência da peça IAW5NFS5
  • Tipo de módulo Centralina do motor (ECU) Magneti Marelli IAW5NF.S5
  • PLUG AND PLAY Sim
  • Programação necessária Não
  • Versão do módulo Virgin Plug & Play – codifica-se sozinha no carro e no imobilizador
  • Garantia 6 meses
  • Estado do produto: Usada, totalmente testada
  • Métodos de pagamento: Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • Entrega rápida na UE: União Europeia: 2–3 dias úteis
  • Envio internacional: em todo o mundo: 4–7 dias úteis

Centralina do motor 55193433 para Fiat Panda 169 1.2 8V – Virgin plug & play

Disponibilizamos uma centralina do motor Magneti Marelli 55193433 original, usada e cuidadosamente testada, destinada a determinadas versões do Fiat Panda II 169 1.2 8V. O módulo apresenta as referências IAW 5NF.S5, 61600.579.02, HW104/3003-A4T, C146 e 4CCNH8K1E.

A centralina disponibilizada foi testada, preparada para montagem e está abrangida por garantia. É fornecida em versão Virgin plug & play: os dados do veículo anterior foram apagados e, após uma instalação correta, o módulo associa-se automaticamente ao sistema imobilizador do automóvel.

Aplicações da centralina 55193433 61600.579.02

A centralina 55193433 IAW 5NF.S5 é utilizada principalmente no Fiat Panda de segunda geração, tipo 169, equipado com motor a gasolina FIRE 1.2 8V. O módulo surge sobretudo nos veículos dos primeiros anos de produção, incluindo determinadas configurações com tração 4x4 ou caixa robotizada.

  • Fiat Panda II 169
  • motor a gasolina 1.2 8V FIRE
  • cilindrada: 1242 cm³
  • potência: geralmente 44 kW / 60 cv
  • código do motor: 188A4.000
  • anos mais comuns: 2003–2005

No Fiat Panda 1.2 foram utilizadas várias versões de centralinas Magneti Marelli. O modelo do veículo, a cilindrada ou o ano de fabrico não são suficientes para selecionar corretamente a ECU. Antes da compra, deve comparar todas as referências indicadas na etiqueta do módulo original.

Referências visíveis na etiqueta da centralina

  • 55193433 – referência Fiat
  • 61600.579.02 – referência Magneti Marelli
  • 6160057902 – referência escrita sem pontos
  • IAW 5NF.S5 – tipo de centralina do motor
  • IAW5NF.S5 e IAW5NFS5 – formas alternativas da referência
  • HW104 – versão de hardware
  • 3003-A4T – versão do software
  • C146 – identificação da variante da centralina
  • 4CCNH8K1E – número de identificação adicional

A forma mais segura de selecionar a peça correta é confirmar a correspondência das referências 55193433 e 61600.579.02. As centralinas da família IAW 5NF.S5 com uma referência Fiat diferente ou com outra versão de software não devem ser consideradas substituições diretas sem uma verificação prévia.

Virgin plug & play – como funciona a centralina?

A centralina Fiat Panda 55193433 Virgin não contém o código do imobilizador do veículo anterior. Após a montagem e a primeira ligação da ignição, a ECU obtém os dados de segurança do sistema Fiat CODE e guarda-os na memória.

Possíveis sintomas de uma centralina IAW 5NF.S5 avariada

  • o motor não arranca, apesar de o motor de arranque funcionar corretamente,
  • o veículo desliga-se depois de o motor ou a centralina aquecer,
  • não existe comunicação de diagnóstico com a ECU,
  • as bobinas de ignição ou os injetores não são comandados,
  • o motor trabalha de forma irregular e apresenta falhas de ignição repetidas,
  • surgem problemas no comando do corpo da borboleta ou do pedal do acelerador,
  • acende-se a luz de avaria do motor ou do imobilizador,
  • são registados erros internos da memória EEPROM ou do processador da centralina.

Sintomas semelhantes também podem ser provocados por uma instalação elétrica danificada, ligações de massa defeituosas, alimentação incorreta, bobinas de ignição, injetores, corpo da borboleta ou sensores. Antes de substituir a ECU, deve ser realizado um diagnóstico completo do veículo.

Perguntas frequentes sobre a centralina Fiat Panda 55193433 IAW 5NF.S5

A centralina 55193433 é compatível com o Fiat Panda 1.2 8V?

Sim. A referência 55193433 é utilizada em determinadas versões do Fiat Panda II 169 equipadas com motor a gasolina 1.2 8V. Antes da compra, deve também comparar as referências 61600.579.02, IAW 5NF.S5, HW104 e 3003-A4T.


A centralina 61600.579.02 programa-se automaticamente no Fiat Panda?

Sim. A centralina 61600.579.02 é fornecida em versão Virgin plug & play. Após a montagem, associa-se automaticamente ao sistema imobilizador do veículo e não necessita da clonagem do módulo original.


A centralina IAW 5NF.S5 HW104 é compatível com o motor 188A4.000?

A centralina IAW 5NF.S5 HW104 é utilizada em determinados Fiat Panda 169 equipados com motor FIRE 1.2 8V e código 188A4.000. A compatibilidade definitiva deve ser confirmada através de todas as referências presentes na ECU original.


A centralina Fiat Panda 55193433 necessita de codificação?

A versão 55193433 Virgin normalmente não necessita de programação manual do imobilizador. Após a montagem, o módulo obtém o código de segurança do veículo. Pode ser necessário apenas apagar os erros registados ou realizar a adaptação da roda fónica.


A centralina 55193433 é intercambiável com outros módulos IAW5NFS5?

Nem sempre. A designação IAW5NFS5, por si só, não garante a compatibilidade. Deve verificar a referência Fiat, o número Magneti Marelli, a versão de hardware, o software e a configuração do veículo. A solução mais segura consiste em utilizar uma centralina com referências idênticas.

Oferta completa deste grupo: Centralinas de motor Fiat.

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