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51903131 Centralina do motor VIRGIN Fiat 500 0.9 TwinAir 85KM Plug & Play

FPT

Centralina de motor VIRGIN - Plug & Play 51903131 Fiat 500 0.9 TwinAir

Centralina de motor 51903131 para Fiat 500 0.9 TwinAir de 85 CV, preparada na versão VIRGIN Plug & Play. Produto testado, com garantia e pronto para instalação sem necessidade de codificação ou programação adicional.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 258,94 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,37 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO Fiat 500
  • MOTOR 900 - 85 ps
  • OEM: 51903131
  • NÚMERO DA PEÇA 8GSF.HF
  • VARIANTE Virgin – programação automática ao veículo
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia: 2–3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: em todo o mundo: 4–7 dias úteis

descrição

Centralina de motor Fiat 51903131 para Fiat 500 0.9 TwinAir 85 CV VIRGIN Plug & Play

A centralina de motor 51903131 destina-se aos veículos Fiat 500 0.9 TwinAir de 85 CV. O módulo foi preparado profissionalmente em versão VIRGIN Plug & Play, permitindo a adaptação automática ao veículo após a instalação. Não é necessária codificação, programação nem transferência de dados da centralina original.

Cada centralina é submetida a testes completos antes da expedição. A eletrónica é verificada através de testes funcionais e o produto é fornecido com garantia. É a solução ideal para quem procura substituir uma ECU avariada de forma rápida e eficaz, sem custos adicionais de programação.

Aplicações:

  • Fiat 500 0.9 TwinAir 85 CV
  • Motor TwinAir Turbo de 875 cm³
  • Anos de produção: aproximadamente 2010-2018
  • Referência da centralina: 51903131
  • Seleção exclusivamente pela referência da peça

Sintomas típicos de uma avaria na centralina 51903131:

  • Impossibilidade de colocar o motor em funcionamento.
  • Ausência de comunicação com a ECU durante o diagnóstico.
  • Luz Check Engine acesa.
  • O motor desliga-se durante a condução.
  • Erros de gestão da injeção ou da ignição.
  • Funcionamento irregular do motor.

FAQ – Centralina de motor 51903131 Fiat 500 TwinAir


A centralina 51903131 é compatível com Fiat 500 0.9 TwinAir 85 CV?

Sim. A referência 51903131 é utilizada em determinadas versões do Fiat 500 equipadas com o motor 0.9 TwinAir de 85 CV. Antes da compra, deve comparar a referência existente na centralina atualmente instalada.


O que significa a versão VIRGIN na centralina Fiat 500 51903131?

A versão VIRGIN significa que a centralina foi preparada para ser novamente associada a um veículo. Após a instalação, grava automaticamente os dados do automóvel e fica pronta a funcionar sem necessidade de programação adicional.


A ECU 51903131 necessita de programação após a instalação?

Não. O módulo é fornecido em versão Plug & Play. Na maioria dos casos, basta substituir a centralina e colocar o veículo em funcionamento.


Quais são os sintomas de uma centralina 51903131 avariada num Fiat 500 TwinAir?

Os sintomas mais frequentes incluem dificuldades de arranque, perda de comunicação de diagnóstico, erros aleatórios do motor, funcionamento irregular e desligamento do motor durante a condução.


A referência 51903131 tem de ser igual à da minha centralina?

Sim. O fator mais importante para garantir a compatibilidade é a referência da peça. O número 51903131 deve corresponder ao da centralina original instalada no veículo.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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