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Segurança do produto

Fabricante

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Alemanha

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Report a product safety issue

Responsible person in the EU

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polónia

+48888638546 sale@ecusale.com Report a product safety issue

Importer

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20 Lelowska

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8573583 0281019701 Centralina do motor BMW 2.0 Diesel DDE8573583 F11 525d

Fabricante: Bosch (ir para produtos)
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com IVA sem IVA
Preço 683,11 €

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 40,99 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

Disponibilidade:
disponível
Tempo de envio: 48 horas

0281019701 / 8573583 – Centralina do motor BMW 2.0 Diesel F11 525d

Usada mas nunca reparada: verificada no carro de testes, enviada em 2–3 dias úteis, com 6 meses de garantia.

Procura 8573583 / 0281019701? Este exemplar tem exatamente essa referência. O preço inclui a passagem dos dados da sua centralina antiga.

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💳 Pagamentos seguros

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e os principais cartões de crédito e débito.

🚚 Envio UPS para toda a Europa

A entrega na União Europeia demora normalmente entre 1 e 3 dias úteis.

🌍 Envio UPS para todo o mundo

A entrega internacional demora normalmente entre 4 e 7 dias úteis.

Dados técnicos

  • Marca e modelo do veículo BMW F11 525d
  • Tipo de motor 2.0 Diesel
  • Fabricante do módulo Bosch
  • Referência OEM 8573583
  • Referência do fabricante 0281019701
  • Referência da peça DDE8573583-01
  • Tipo de módulo Centralina do motor (ECU) Bosch DDE
  • PLUG AND PLAY Não
  • Produto recondicionado Não – nunca reparada
  • Programação necessária Sim – no carro, ou clonagem incluída
  • Versão do módulo Usada, nunca reparada – requer programação no carro ou clonagem (clonagem incluída)
  • Garantia 6 meses
  • Estado do produto: Usada, totalmente testada
  • Métodos de pagamento: Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • Entrega rápida na UE: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • Envio internacional: Mundial, 4-7 dias úteis

Centralina original 8573583 (0281019701)

Vendemos um módulo DDE 8573583 (Bosch 0281019701) original e usado para BMW 2.0 Diesel. Antes do envio verificamos o interior e depois testamo-lo num carro. A unidade nunca foi reparada e nunca esteve em contacto com gasóleo. A centralina tem uma garantia de 6 meses.

Programação ou clonagem – incluída

Uma centralina usada tem de ser programada no carro ou clonada com os dados da sua centralina antiga (imobilizador, ISN, VIN). A clonagem está incluída no preço – envie-nos a sua centralina antiga e transferimos os dados para a que comprou.

Gasóleo na centralina – a avaria mais comum

  • Causa: um sensor de pressão de combustível com fuga – o gasóleo chega pela cablagem à ficha e destrói a eletrónica.
  • Reparamos centralinas contaminadas com gasóleo, sem comunicação e que desligam o motor a quente.
  • Após a reparação, a centralina não precisa de programação.
  • Substitua o sensor com fuga antes da montagem, caso contrário a avaria volta.

Saiba mais: centralina BMW contaminada com gasóleo, avarias das centralinas BMW N47 / B47.

Números da centralina

  • Número BMW: 8573583 / DDE8573583 / DDE8573583-01
  • Número Bosch: 0281019701 / 0 281 019 701

Esta centralina serve no seu BMW?

Este número foi usado no BMW F11 525d. O modelo e o ano não chegam. Compare a etiqueta: se mostrar 8573583 e 0281019701, é a mesma centralina.

Modificações adicionais

Com custo adicional fazemos a desativação das borboletas de turbulência (Flaps OFF) e EGR OFF. DPF OFF e AdBlue OFF só são feitos se o carro tiver estes sistemas – o AdBlue existe apenas em alguns modelos.

Outras centralinas BMW 2.0 Diesel disponíveis

Todos os números estão na categoria centralinas do motor BMW.


Perguntas e respostas – DDE 8573583

A centralina 0281019701 funciona logo após a montagem?

Não. Tem de ser programada no carro ou clonada com os dados da sua centralina antiga – a clonagem está incluída no preço.

Como sabem que a centralina não foi contaminada com gasóleo?

Abrimos cada unidade, verificamos o interior e depois testamo-la num carro. Esta centralina nunca foi reparada nem contaminada com gasóleo.

Compensa reparar a centralina antiga em vez de comprar outra?

Reparamos centralinas contaminadas com gasóleo, sem comunicação e que desligam a quente. A vantagem é que uma centralina reparada não precisa de programação. Substitua o sensor de pressão de combustível com fuga antes da montagem.

A clonagem da centralina 8573583 tem custo?

Não, a clonagem está incluída no preço da centralina. Envie-nos o módulo antigo e os dados passam para o novo.

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