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Segurança do produto

Fabricante

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Alemanha

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Report a product safety issue

Responsible person in the EU

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polónia

+48888638546 sale@ecusale.com Report a product safety issue

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polónia

+48888638546 sale@ecusale.com

0281031773 8585376 -01 centralina do motor BMW 3.0d DDE EDC17CP45

Fabricante: BOSCH (ir para produtos)
português
com IVA sem IVA
Preço 579,31 €

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Disponibilidade:
disponível
Envio de 41,69 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

Tempo de envio: 48 horas

Centralina do motor 0281031773 / DDE 8585376-01 – BMW 3.0 diesel

Centralina do motor Bosch 0281031773 / BMW DDE 8585376-01 para determinados modelos BMW equipados com motor 3.0 diesel. A unidade foi testada e inclui garantia; após a instalação, necessita de programação ou da clonagem dos dados da centralina original.

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💳 Pagamentos seguros

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e os principais cartões de crédito e débito.

🚚 Envio UPS para toda a Europa

A entrega na União Europeia demora normalmente entre 1 e 3 dias úteis.

🌍 Envio UPS para todo o mundo

A entrega internacional demora normalmente entre 4 e 7 dias úteis.

Dados técnicos

  • Marca e modelo do veículo BMW
  • Tipo de motor 3.0 diesel, rodzina N57
  • Fabricante do módulo Bosch
  • Referência OEM 8585376-01 / 8585376-01
  • Referência do fabricante 0281031773 / 0 281 031 773
  • Tipo de módulo centralina do motor ECU/DDE Bosch EDC17CP45
  • Programação necessária Requer programação e associação ao veículo.
  • Garantia 6 meses
  • Estado do produto: Produto usado, totalmente funcional e testado
  • Métodos de pagamento: Cartão de crédito, transferência bancária e PayPal
  • Entrega rápida na UE: União Europeia: 2–3 dias úteis
  • Envio internacional: Resto do mundo: 4–7 dias úteis

0281031773 / 8585376-01 – Centralina do motor BMW DDE EDC17CP45

Centralina do motor Bosch original utilizada em determinados modelos BMW equipados com motor diesel 3.0. O módulo é fornecido como peça de substituição testada e, antes de o veículo poder ser colocado em funcionamento, deve ser corretamente programado e associado ao sistema imobilizador do automóvel.

Aplicações da centralina BMW DDE 8585376

  • BMW Série 3 F30 – berlina, determinadas versões 335d xDrive, aproximadamente 2013–2018,
  • BMW Série 3 F31 – Touring, determinadas versões 335d xDrive, aproximadamente 2013–2019,
  • BMW Série 4 F32 – Coupé, determinadas versões 435d xDrive, aproximadamente 2014–2020,
  • BMW Série 4 F33 – Cabrio, determinadas versões 435d xDrive, aproximadamente 2014–2020,
  • BMW Série 4 F36 – Gran Coupé, determinadas versões 435d xDrive, aproximadamente 2014–2020,
  • BMW Série 5 F10 – berlina e F11 Touring, determinadas versões com motor diesel 3.0,
  • BMW Série 7 F01 – berlina e F02 – versão de distância entre eixos alongada, determinadas variantes diesel 3.0.

O mesmo modelo de veículo e a mesma cilindrada não garantem a compatibilidade da centralina. Antes da compra, devem ser comparadas as referências presentes no módulo original, especialmente o número Bosch 0281031773 e a referência BMW DDE 8585376-01. A versão do software e o equipamento do veículo também podem influenciar a correta colocação da centralina em funcionamento.

Sintomas comuns de uma centralina do motor avariada

  • ausência de comunicação de diagnóstico com o módulo DDE,
  • o motor não arranca ou desliga-se durante a condução,
  • funcionamento irregular do motor depois de atingir a temperatura de funcionamento,
  • ausência de comando dos injetores ou do sistema de combustível,
  • erros internos recorrentes da ECU e falhas de comunicação CAN,
  • modo de emergência, perda de potência ou ausência de resposta do pedal do acelerador,
  • problemas no controlo de determinados sensores e atuadores.

Antes de substituir o módulo, devem ser verificados a alimentação elétrica, as ligações à massa, a cablagem, a rede CAN e o sistema de combustível. Sintomas semelhantes nem sempre significam que a própria centralina está avariada.

Programação, clonagem e preparação da centralina

A centralina não está pronta para colocar o veículo em funcionamento sem uma preparação prévia. Um módulo usado não pode ser simplesmente instalado noutro BMW, pois contém dados do imobilizador, o número VIN, a codificação e a configuração do veículo dador.

  • Clonagem 1:1 – os dados da centralina original são transferidos para o módulo de substituição. Para efetuar o serviço é necessária a centralina antiga e deve ser possível ler as áreas de memória exigidas.
  • Programação para o veículo – inclui a preparação do software correto, a gravação do número VIN e a codificação de acordo com o equipamento do automóvel.
  • Sincronização do imobilizador – a centralina DDE deve conter o número ISN correto e funcionar devidamente com o módulo CAS ou FEM instalado no veículo.
  • Adaptação após a instalação – depois de preparada a ECU, pode ser necessário apagar erros, executar procedimentos de serviço e verificar a configuração através de equipamento de diagnóstico BMW.

Se a centralina original ainda comunicar em bancada, uma clonagem completa é geralmente a solução mais segura. Quando não é possível ler a ECU antiga, o método de preparação deve ser escolhido individualmente com base no VIN, no equipamento do veículo e no estado do sistema CAS ou FEM.

Em caso de avaria da centralina original, a reparação também pode ser uma opção. Um exemplo de diagnóstico e reparação de uma centralina BMW contaminada com gasóleo é apresentado no nosso artigo: reparação de uma centralina BMW contaminada com gasóleo.

Perguntas frequentes

A centralina 0281031773 é compatível com todos os BMW 3.0 diesel?

Não. Esta centralina é utilizada apenas em determinadas versões BMW com motor diesel 3.0. Antes da compra, devem ser comparadas as referências Bosch e BMW e verificada a versão do software da ECU original.

O módulo DDE 8585376-01 necessita de programação após a instalação?

Sim. O módulo contém dados do veículo anterior e, por isso, deve ser clonado ou programado, codificado e sincronizado com o sistema imobilizador do automóvel.

Como se programa uma centralina do motor BMW EDC17CP45?

A centralina deve ser preparada com equipamento profissional de oficina. Dependendo do caso, pode ser necessário gravar o software correto e o VIN, transferir o número ISN, codificar o equipamento e sincronizar a ECU com o módulo CAS ou FEM.

É possível clonar a ECU Bosch 0 281 031 773 a partir da centralina original?

Sim, desde que seja possível efetuar uma leitura completa da centralina original. A clonagem transfere os dados do imobilizador, o VIN, a codificação e a configuração, permitindo que o módulo de substituição funcione como o original.

É possível reparar a centralina BMW original em vez de a substituir?

Em muitos casos, sim. A possibilidade de reparação depende do tipo de avaria e do estado da eletrónica e das memórias da centralina. O módulo deve ser enviado para diagnóstico em oficina antes de ser possível confirmar o tipo de reparação necessário.

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    Fabricantes de eletrónica automóvel

    CENTRALINA DO MOTOR, bombas ABS, módulos BCM e eletrónica automóvel.

    Os produtos são testados antes do envio?

    1. Os produtos são testados antes do envio?

    Sim, cada Centralina de Motor, módulo BSI, módulo BCM, módulo ABS, centralina da transmissão e qualquer outro módulo eletrónico automóvel é testado eletronicamente antes do envio. Cada unidade é verificada para garantir uma comunicação correta e um funcionamento adequado, assegurando que recebe um produto totalmente testado e pronto para instalação.

    2. A Centralina de Motor requer programação ou codificação após a instalação?

    A necessidade de programação ou codificação depende da versão do produto. Disponibilizamos Centralinas de Motor nas versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre qualquer programação ou codificação necessária estão sempre claramente indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a unidade pode ser instalada e utilizada sem necessidade de codificação ou adaptação adicional.

    3. Como posso escolher a peça correta para o meu veículo?

    O passo mais importante é comparar os números de referência presentes na sua unidade original. Deve prestar especial atenção aos números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou ao número OEM do fabricante do veículo. Se tiver dúvidas, pode enviar-nos uma fotografia do seu módulo atual ou fornecer o número VIN do veículo, e os nossos especialistas ajudá-lo-ão a identificar a peça correta.

    4. Os produtos estão cobertos por garantia?

    Sim, todas as Centralinas de Motor, módulos ABS, módulos BCM, módulos BSI, centralinas da transmissão e outros módulos eletrónicos automóveis disponíveis na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é cuidadosamente testado e preparado antes do envio. Caso surja algum problema, a nossa equipa de assistência técnica está disponível para ajudar no diagnóstico e na resolução da situação de forma rápida e eficiente.

    5. Quais os métodos de pagamento disponíveis na loja?

    Oferecemos pagamentos online seguros através da Stripe e do PayPal. Os clientes podem efetuar o pagamento com cartão de crédito ou débito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, pagamentos bancários online ou transferência bancária tradicional. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro para concluir a sua compra de forma rápida, simples e segura.

    Fabricantes de centralinas de motor e eletrónica automóvel

    Centralinas de motor, bombas ABS, módulos BCM, BSI, Body Computer, centralinas da caixa de velocidades e eletrónica automóvel dos fabricantes mais populares disponíveis na ECUSALE.