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55255966 VIRGIN centralina do motor Fiat Qubo 1.3 MJD8F3Q4

FPT

Centralina de motor VIRGIN 55255966 Fiat Qubo 1.3 Multijet Plug & Play

A 55255966 MJD8F3.D4 em estado VIRGIN, pronta para instalação no modo Plug & Play. Após instalada no veículo, sincroniza-se automaticamente com o imobilizador – sem necessidade de programação adicional ou código PIN.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 259,75 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

Você pode escolher uma variante adicional

As variantes individuais podem diferir no preço

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO Fiat Qubo
  • MOTOR 1.3
  • OEM: 55255966
  • NÚMERO DA PEÇA MJD8F3Q4
  • PLUG AND PLAY VIRGIN - programação automática
  • VARIANTE VIRGIN / PLUG AND PLAY
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

55255966 MJD8F3.Q4 CENTRALINA DE MOTOR VIRGIN Fiat Qubo 1.3 Multijet Plug & Play

Oferecemos uma centralina de motor 55255966 MJD8F3.Q4 original em versão VIRGIN, compatível com veículos Fiat Qubo 1.3 Multijet / 1.3 JTD. O módulo foi restaurado profissionalmente para o estado de fábrica, totalmente testado eletronicamente e preparado para adaptação automática no veículo.

Após a instalação, a centralina sincroniza-se automaticamente com o imobilizador do automóvel, sem necessidade de clonagem da unidade antiga. O produto é entregue totalmente testado, pronto para montagem e com garantia.


Compatibilidade da CENTRALINA DE MOTOR 55255966 MJD8F3.Q4

Número da peça: 55255966
Versão do software: MJD8F3.Q4
Fabricante: Magneti Marelli
Tipo de motor: 1.3 Multijet / 1.3 JTD / 1.3 D Multijet
Cilindrada: 1248 cm³

Esta centralina pode ser compatível com os seguintes veículos:

  • Fiat Qubo 1.3 Multijet 55HP / 70HP / 75HP
  • Fiat Fiorino 1.3 Multijet
  • Fiat Punto EVO 1.3 JTD
  • Fiat Grande Punto 1.3 Multijet
  • Fiat Doblo 1.3 Multijet
  • Citroën Nemo 1.3 HDI
  • Peugeot Bipper 1.3 HDI

Anos de produção aproximados: 2008–2016

A compatibilidade deve ser sempre confirmada através do número exato da peça 55255966 e da versão da ECU MJD8F3.Q4.


Sintomas mais comuns de avaria na centralina 55255966

  • falta de comunicação com a centralina do motor,
  • o veículo não arranca apesar do imobilizador funcionar corretamente,
  • falhas na injeção e no controlo dos injetores,
  • o motor desliga-se durante a condução,
  • problemas no controlo do turbo ou das velas de incandescência,
  • danos causados por curto-circuito ou inversão de polaridade,
  • alimentação instável da ECU e erros de comunicação CAN.

Opções disponíveis para preparação da centralina

VIRGIN – a centralina é restaurada para o estado original de fábrica e adapta-se automaticamente ao veículo.

DPF OFF – desativação do filtro de partículas disponível sob pedido.

IMMO OFF – desativação do imobilizador disponível sob pedido. O veículo pode arrancar sem sincronização do imobilizador, embora possa permanecer acesa uma luz ou mensagem de aviso no painel de instrumentos. Isto não afeta o funcionamento normal do veículo.


FAQ – 55255966 MJD8F3.Q4 Fiat Qubo 1.3 Multijet

A centralina 55255966 necessita de programação após a instalação?

Não. A versão VIRGIN está preparada para adaptação automática ao veículo. Depois da instalação, a centralina programa-se automaticamente.


Para que motores é compatível a CENTRALINA DE MOTOR MJD8F3.Q4?

Esta centralina foi desenvolvida para motores diesel 1.3 Multijet / 1.3 JTD de 1248 cm³ utilizados em modelos como Fiat Qubo, Fiorino, Punto e Doblo.


A centralina 55255966 é compatível com Fiat Fiorino 1.3 Multijet?

Sim, esta ECU é frequentemente utilizada em modelos Fiat Fiorino 1.3 Multijet. A compatibilidade exata deve sempre ser confirmada através do número da peça e da versão da ECU.


É possível fazer IMMO OFF na centralina 55255966 MJD8F3.Q4?

Sim, podemos preparar a centralina em versão IMMO OFF sob pedido. O sistema imobilizador é desativado, permitindo o arranque do veículo sem programação de chaves ou sincronização.


Como identificar uma CENTRALINA DE MOTOR MJD8F3.Q4 avariada?

Os sintomas mais comuns incluem ausência de comunicação de diagnóstico, falha no arranque, erros CAN, problemas no controlo da injeção ou desligamento do motor durante a condução.


A centralina 55255966 é testada antes do envio?

Sim. Cada CENTRALINA DE MOTOR é totalmente testada eletronicamente antes do envio. São verificados a comunicação, a alimentação e as principais funções do módulo para garantir um produto pronto para instalação.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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  • Centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K danificada por água – Avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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