Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

55254808 0281030431 VIRGIN IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA DUCATO BOXER JUMPER 3.0

BOSCH

Sterownik silnika 55254808 do Ducato, Boxer, Jumper 3.0

Używany Oryginalny ECU Bosch 55254808 w wersji VIRGIN, sprawdzony i gotowy do montażu – działa bez potrzeby programowania.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 3 400,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER CITROEN JUMPER
  • SILNIK 3.0
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0281030431
  • NUMER CZĘŚCI 55254808
  • PLUG AND PLAY VIRGIN / IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Sterownik silnika ECU 55254808 – Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper 3.0

Oferujemy oryginalny sterownik silnika Bosch ECU 55254808, stosowany w samochodach dostawczych Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper z jednostką napędową 3.0 JTD / HDi. To używany, w pełni sprawny moduł, przygotowany do natychmiastowego montażu.

Każdy sterownik 55254808 został przetestowany w laboratorium i w pojeździe testowym, co gwarantuje jego pełną funkcjonalność. Dzięki temu masz pewność, że ECU będzie działać poprawnie od pierwszego uruchomienia.

Jednostka dostępna jest w wersji VIRGIN, co oznacza, że działa w trybie samoadaptacji – nie wymaga dodatkowego programowania. Po zamontowaniu sterownik samoczynnie dopasowuje się do systemu immobilisera i kluczy w Twoim aucie.

numer 55254808 testowany w laboratorium i w samochodzie testowym – pełna funkcjonalność zapewniona.

Jednostka 55254808 w wersji VIRGIN działa w trybie samoadaptacji – nie wymaga programowania.


 

Najczęściej zadawane pytania – ECU 55254808

Do jakich modeli pasuje sterownik ECU 55254808?

Ten sterownik przeznaczony jest do samochodów dostawczych Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper z silnikiem 3.0 JTD / HDi, w rocznikach około 2006–2014.


Czy ECU 55254808 wymaga programowania?

Nie – jednostka w wersji VIRGIN działa w trybie samoadaptacji. Po montażu sterownik sam koduje się do systemu immobilisera, bez konieczności wprowadzania PIN ani dodatkowych operacji.


Jak sprawdzić, czy ten sterownik będzie pasował do mojego auta?

Najlepiej porównać numer z etykiety swojego starego ECU. Jeśli widnieje tam 55254808, moduł będzie kompatybilny.


Jakie są objawy uszkodzonego ECU w Ducato, Boxer lub Jumper?

Typowe problemy to brak możliwości uruchomienia silnika, błędy immobilisera, tryb awaryjny, brak komunikacji diagnostycznej lub niestabilna praca jednostki napędowej.


Czy oferowany sterownik 55254808 jest sprawdzony?

Tak – każdy moduł jest testowany na stanowisku diagnostycznym i w samochodzie testowym. Dzięki temu otrzymujesz w pełni sprawny ECU, gotowy do montażu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość