Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

55572852 NY 55572852NY ODNOWIONY KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA OPEL CORSA D 1.3 CDTI Z13DTJ

MAGNETI MARELLI

55572852 NY - sterownik ECU wyzerowany i gotowy do adaptacji

wraz z kodem bezpieczeństwa oraz z odświeżoną obudową odporną na wilgoć

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL CORSA D
  • SILNIK 1.3 CDTI Z13DTJ
  • PRODUCENT MAGNETI MARELLI
  • OEM: 55572852 NY
  • NUMER CZĘŚCI MJD603.SF HW03A
  • WARIANT ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

REGENEROWANY KOMPUTER STERUJĄCY OPEL CORSA D 55572852 NY – PRZYGOTOWANY DO MONTAŻU

Sterownik 55572852 NY jest gotowy do zaprogramowania – dane poprzedniego pojazdu zostały usunięte, a urządzenie znajduje się w stanie tzw. VIRGIN.

Dla sterownika 55572852 NY oferujemy opcję programowania według przesłanych danych – możliwa jest konfiguracja z plików pamięci FLASH, EEPROM oraz MPC.

Dodatkowo dla sterownika 55572852 NY możemy wykonać modyfikacje typu CHIP TUNING, EGR OFF lub DPF OFF.

W modelu 55572852 NY przeprowadzono regenerację obudowy – została oczyszczona, pomalowana i uszczelniona w celu zabezpieczenia przed wilgocią.

Zabezpieczenie chroni lepiej niż oryginał, jednak nadal należy uważać – zalanie może doprowadzić do uszkodzenia ECU.

 


 

Najczęściej zadawane pytania o sterownik silnika Opel Corsa D 55572852 NY


Do jakiego modelu pasuje sterownik 55572852 NY?

Sterownik silnika o numerze 55572852 NY został zaprojektowany do Opel Corsa D. Aby upewnić się co do kompatybilności, należy sprawdzić numer części na etykiecie swojego oryginalnego ECU.


Co oznacza tryb VIRGIN w sterowniku 55572852 NY?

Tryb VIRGIN oznacza, że sterownik został wylogowany – wszystkie dane poprzedniego pojazdu zostały usunięte. Dzięki temu ECU można zakodować w innym aucie przy użyciu urządzeń diagnostycznych TECH-2 lub OP-COM.


Czy możliwe jest przygotowanie sterownika 55572852 NY w trybie Plug&Play?

Tak. Jeśli klient prześle pliki FLASH, EEPROM oraz MPC ze starego ECU, nowa jednostka może zostać zaprogramowana tak, aby działała od razu po zamontowaniu w trybie Plug&Play.


Jakie modyfikacje można wykonać w sterowniku 55572852 NY?

Oferujemy modyfikacje oprogramowania, w tym chip tuning (zwiększenie mocy i momentu obrotowego), EGR OFF (dezaktywacja zaworu recyrkulacji spalin) oraz DPF OFF (wyłączenie filtra cząstek stałych).


Jakie prace regeneracyjne wykonano w sterowniku 55572852 NY?

Obudowa sterownika została oczyszczona, pomalowana i uszczelniona silikonem technicznym, co zapewnia lepszą ochronę przed wilgocią niż fabryczne zabezpieczenie.


Czy sterownik 55572852 NY jest odporny na wodę?

Mimo dodatkowego uszczelnienia, sterownik nie jest w pełni wodoodporny. Zaleca się montaż w miejscu zabezpieczonym przed wilgocią i unikanie zalania komory silnika, aby chronić elektronikę.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość