Kod producenta: S180129001E
Kod produktu: 9679061580
Wybierz dodatkowe usługi
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
(BLIK, Przelewy24)
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
9679061580 – oryginalny i w pełni sprawdzony sterownik silnika z odnowioną obudową oraz nową powłoką ochronną. Moduł został przetestowany na stanowisku diagnostycznym, dzięki czemu jest gotowy do montażu typu Plug & Play bez konieczności dodatkowego programowania lub klonowania.
Sterownik ECU Continental SID208 o numerze S180129001E i referencji 9679061580 został zregenerowany i przywrócony do stanu VIRGIN. Po podłączeniu do instalacji samoczynnie synchronizuje się z pojazdem, eliminując potrzebę kodowania czy klonowania danych.
Jednostka jest w pełni zgodna z pojazdami Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper z silnikiem wysokoprężnym 2.2 HDi z lat 2011–2016. Każdy sterownik został dokładnie przetestowany na stole diagnostycznym oraz w samochodzie testowym, co gwarantuje jego niezawodne działanie.
Na życzenie klienta możliwe są modyfikacje oprogramowania: CHIP TUNING, EGR OFF oraz DPF OFF, które pozwalają dostosować parametry pracy silnika do indywidualnych potrzeb.
Obudowa ECU przeszła proces renowacji – została oczyszczona, wypiaskowana i pokryta silikonem ochronnym, który zabezpiecza wnętrze przed wilgocią, wodą i korozją, zapewniając długotrwałą wytrzymałość.
Moduł został poddany pełnej kontroli i jest w pełni gotowy do działania bez błędów. Nie trzeba nic ustawiać – urządzenie działa od pierwszego uruchomienia. Obudowa została odnowiona i zabezpieczona silikonem odpornym na wilgoć przejdz na blog aby dowiedzieć sie wiecej
Sterownik Continental SID208 o numerze S180129001E / 9679061580 jest w pełni kompatybilny z samochodami dostawczymi Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper z silnikiem 2.2 HDi, produkowanymi w latach 2011–2016.
Nie. Jednostka została przygotowana w trybie VIRGIN i po podłączeniu do instalacji automatycznie synchronizuje się z pojazdem. Nie ma potrzeby klonowania danych ani dodatkowego kodowania.
Tak. Każdy sterownik przeszedł testy na stole diagnostycznym oraz w samochodzie testowym. Dzięki temu masz pewność, że moduł działa poprawnie i jest gotowy do natychmiastowego użycia.
Na życzenie klienta oferujemy modyfikacje takie jak:
Obudowa ECU została oczyszczona, wypiaskowana i pokryta silikonem ochronnym. Zabezpiecza to wnętrze urządzenia przed wilgocią, wodą i korozją, zapewniając długą żywotność sterownika.
Tak. Moduł jest w pełni przygotowany do pracy, nie wymaga dodatkowych ustawień. Po instalacji działa od pierwszego uruchomienia.
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Używamy plików cookie i podobnych technologii, aby zapamiętać Twoje ustawienia, prezentować spersonalizowane treści i reklamy oraz udostępniać funkcje związane z mediami społecznościowymi. Pliki cookie wykorzystujemy również do mierzenia ruchu i analizowania sposobu korzystania z naszej strony internetowej.
Domyślnie włączone są jedynie pliki niezbędne do poprawnego działania strony. Poniżej możesz zaakceptować wszystkie rodzaje plików, klikając "Zaakceptuj wszystkie", lub odmówić ich używania (z wyjątkiem niezbędnych). Możesz też dostosować pliki do swoich potrzeb, wybierając "Dostosuj zgody". Udzieloną zgodę możesz w dowolnym momencie wycofać lub zmienić, klikając w link "Ustawienia plików cookies" na dole strony.
