Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Continental Automotive Technologies GmbH

Vahrenwalder Str. 9

30165 Hannover, Niemcy

+49 511 938 01 info@continental.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

S180129001G SID208 9679182180 Plug & Play VIRGIN sterownik silnika Ducato Boxer Jumper

Producent: CONTINENTAL (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 2 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

S180129001G ECU po regeneracji – gotowy do montażu , sam programuje się do samochodu

9679182180 Jednostka po czyszczeniu i testach jakości. W pełni przygotowana do pracy w samochodach Ducato, Jumper, Boxer 2.2 HDI.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER CITROEN JUMPER
  • Typ silnika 2.2 HDI
  • Producent CONTINENTAL
  • Numer OEM S180129001 G
  • Numer producenta 9679182180
  • Typ modułu SID208
  • Wariant ODNOWIONY
  • PLUG AND PLAY Virgin - automaycznie programowanie do samochodu
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

S180129001G SID208 – regenerowany sterownik Continental dla pojazdów dostawczych PSA i Fiat

Prezentowany sterownik ECU Continental SID208, oznaczony numerem S180129001G i referencją 9679182180, został profesjonalnie zregenerowany oraz przywrócony do trybu VIRGIN. Dzięki temu po montażu samodzielnie konfiguruje się z systemem pojazdu – nie jest wymagane kodowanie ani klonowanie danych.

Urządzenie jest przeznaczone do samochodów Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper wyposażonych w silnik wysokoprężny 2.2 HDi z lat produkcji 2011–2017. Każdy egzemplarz przeszedł kompleksowe testy funkcjonalne na stole diagnostycznym i w pojeździe testowym, co zapewnia niezawodną pracę.

Obudowa ECU została odnowiona i uszczelniona specjalistycznym silikonem ochronnym, który skutecznie zabezpiecza wnętrze przed wodą, wilgocią oraz korozją – dzięki temu sterownik jest trwały i odporny na trudne warunki eksploatacji.  Różnice między naprawą a regeneracją

Dodatkowo dostępne są opcje modyfikacji oprogramowania: CHIP TUNING zwiększający moc, EGR OFF wyłączający zawór recyrkulacji spalin oraz DPF OFF pozwalający dezaktywować filtr cząstek stałych.

Najczęściej zadawane pytania – sterownik ECU S180129001G SID208


Do jakich pojazdów przeznaczony jest sterownik S180129001G?

Model ten współpracuje z silnikami 2.2 HDi w pojazdach Fiat Ducato, Peugeot Boxer i Citroën Jumper produkowanych w latach 2011–2017.


Co oznacza, że sterownik jest w trybie VIRGIN?

Tryb VIRGIN pozwala modułowi samodzielnie dopasować się do pojazdu zaraz po instalacji, dzięki czemu nie trzeba wykonywać kodowania ani klonowania danych.


Czy sterownik S180129001G wymaga specjalistycznych narzędzi do montażu?

Nie, jednostka została przygotowana tak, aby działać od razu po podłączeniu, bez wykorzystywania urządzeń diagnostycznych.


Jak testowany jest każdy sterownik przed sprzedażą?

Każda sztuka przechodzi dwustopniową weryfikację: testy funkcjonalne na stanowisku diagnostycznym oraz próbę w dedykowanym samochodzie testowym.


Jakie numery identyfikacyjne musi mieć mój stary sterownik, aby ten był zgodny?

Najważniejsze oznaczenia to S180129001G oraz 9679182180. Ich zgodność świadczy o tym, że moduł będzie odpowiedni dla Twojego pojazdu.


Jak zabezpieczona jest obudowa sterownika?

Obudowa została uszczelniona specjalistycznym silikonem odpornym na wilgoć, wodę i korozję, co zwiększa trwałość modułu.


Czy możliwe są modyfikacje takie jak CHIP TUNING lub wyjścia EGR/DPF?

Tak, dla tego modelu oferujemy opcjonalne modyfikacje oprogramowania, w tym CHIP TUNING, EGR OFF oraz DPF OFF.


Czy regenerowany sterownik może zastąpić uszkodzony oryginał?

Oczywiście – to pełnoprawny zamiennik po regeneracji, który przywraca prawidłową pracę silnika bez dodatkowych procedur.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

    Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

    Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

    Czytaj całość
  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.