S180129001N SID208 – odnowiony sterownik Virgin, gotowy do użycia w Ducato, Jumper, Boxer
Moduł ECU marki Continental o numerach S180129001N i 9691854780 został profesjonalnie zregenerowany i przywrócony do stanu VIRGIN. Po zamontowaniu w samochodzie samoczynnie łączy się z elektroniką pojazdu, co umożliwia natychmiastowe uruchomienie bez dodatkowych operacji programowania.
Sterownik jest przeznaczony do pojazdów Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper z silnikami wysokoprężnymi 2.2 HDi, produkowanych w latach 2011–2016. Każdy egzemplarz przechodzi testy na stole diagnostycznym oraz w pojeździe testowym, co gwarantuje pełną sprawność i niezawodne działanie. Na czym polega test sterownika
Urządzenie jest kompatybilne z interfejsami serwisowymi Bosch KTS, Delphi, Autocom oraz fabrycznymi narzędziami diagnostycznymi PSA i Fiat. Obudowa została starannie odnowiona i zabezpieczona przed korozją. Moduł jest w pełni gotowy do montażu i pracy w Twoim pojeździe.
Najczęściej zadawane pytania – sterownik silnika S180129001N SID208
Do jakich pojazdów pasuje sterownik S180129001N / SID208?
Moduł działa w samochodach Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper z silnikiem 2.2 HDi, produkowanych w latach 2011–2016.
Czy sterownik SID208 w wersji VIRGIN wymaga programowania?
Nie. Wersja VIRGIN samoczynnie synchronizuje się z elektroniką pojazdu, dzięki czemu nie trzeba wykonywać dodatkowego programowania.
Czy sterownik S180129001N jest w pełni sprawny?
Tak. Każdy egzemplarz jest testowany na stanowisku diagnostycznym i sprawdzany w pojeździe testowym, aby potwierdzić jego prawidłowe działanie.
Jakie numery są zgodne z tym sterownikiem?
Najważniejsze numery to S180129001N, SID208 oraz 9691854780. Zgodność tych oznaczeń gwarantuje poprawne dopasowanie modułu.
Czy sterownik SID208 jest po regeneracji?
Tak, moduł został profesjonalnie odnowiony, wyczyszczony, zweryfikowany i przywrócony do stanu VIRGIN.
Czy obudowa sterownika jest zabezpieczona?
Tak, obudowa została odnowiona i zabezpieczona antykorozyjnie, aby zapewnić trwałość w trudnych warunkach eksploatacji.
Jakich narzędzi diagnostycznych można używać z tym sterownikiem?
Moduł współpracuje m.in. z Bosch KTS, Delphi, Autocom oraz fabrycznymi urządzeniami diagnostycznymi PSA i Fiat.
