S180129001C SID208 – odnowiony sterownik Continental dla silników wysokoprężnych 2.2 HDi
ECU Continental SID208 oznaczone numerem S180129001C oraz referencją 9679182180 zostało poddane profesjonalnej regeneracji i wyczyszczone do stanu VIRGIN. Po instalacji samodzielnie konfiguruje się z systemem pojazdu – nie wymaga kodowania ani klonowania.
Jednostka przeznaczona jest do pojazdów Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper z silnikiem wysokoprężnym 2.2 HDi, produkowanych w latach 2011–2017. Każdy sterownik jest dokładnie testowany na stanowisku diagnostycznym oraz w samochodzie testowym, co potwierdza jego pełną funkcjonalność.
Czym wyróżnia się nasz proces kontroli jakości
Obudowa ECU została odnowiona i uszczelniona silikonem technicznym, który skutecznie chroni elektronikę przed działaniem wilgoci, wody i korozji. Dzięki temu moduł jest odporny na trudne warunki pracy i gotowy do długotrwałej eksploatacji.
Na życzenie klienta możemy przygotować dodatkowe modyfikacje oprogramowania, takie jak CHIP TUNING zwiększający moc silnika, EGR OFF wyłączający zawór recyrkulacji spalin oraz DPF OFF dezaktywujący filtr cząstek stałych.
Najczęściej zadawane pytania – sterownik ECU S180129001C SID208
W jakich pojazdach stosowany jest sterownik S180129001C?
Model ten jest przeznaczony do samochodów dostawczych Fiat Ducato, Peugeot Boxer i Citroën Jumper z silnikiem 2.2 HDi z roczników 2011–2017.
Co oznacza, że sterownik został przywrócony do trybu VIRGIN?
Tryb VIRGIN pozwala jednostce automatycznie połączyć się z instalacją pojazdu, dzięki czemu po zamontowaniu działa bez żadnych dodatkowych ustawień czy kodowania.
Czy montaż sterownika wymaga użycia narzędzi diagnostycznych?
Nie, moduł po regeneracji jest gotowy do użycia od razu po podłączeniu – nie trzeba wykorzystywać urządzeń diagnostycznych ani wykonywać procedur adaptacyjnych.
Jak sprawdzana jest sprawność sterownika przed wysyłką?
Każda jednostka przechodzi pełen cykl testów: najpierw na profesjonalnym stanowisku diagnostycznym, a następnie w pojeździe testowym, co pozwala potwierdzić jej działanie w praktyce.
Jakie numery muszą zgadzać się z moim oryginalnym sterownikiem?
Kluczowe oznaczenia to S180129001C oraz 9679182180. Ich zgodność oznacza, że ten model będzie pasować jako zamiennik.
Jak zabezpieczony jest sterownik przed wilgocią i korozją?
Obudowę pokryto specjalistycznym silikonem technicznym, który chroni elektronikę przed wodą, wilgocią i agresywnymi czynnikami zewnętrznymi.
Czy możliwe jest zamówienie sterownika z dodatkowymi modyfikacjami?
Tak, oferujemy przygotowanie sterownika z CHIP TUNING, wyłączeniem EGR lub dezaktywacją DPF – w zależności od potrzeb klienta.
Czy regenerowany sterownik może zastąpić uszkodzony oryginał?
Tak, moduł po pełnej regeneracji stanowi w pełni funkcjonalny odpowiednik fabrycznego sterownika i przywraca prawidłową pracę pojazdu.
