Kod producenta: S180129101H
Kod produktu: 9691519880
Wybierz dodatkowe usługi
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
(BLIK, Przelewy24)
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
9691519880 Profesjonalnie zregenerowany sterownik silnika w wersji VIRGIN. Po montażu automatycznie konfiguruje się z pojazdem i działa w trybie Plug & Play bez dodatkowego programowania. Opcjonalnie dostępna usługa DPF OFF oraz EGR OFF.
Oferowany ECU o numerze S180129101H (referencja 9691519880) to sterownik Continental SID208 w trybie VIRGIN. Urządzenie jest całkowicie wyczyszczone i nie zawiera danych poprzedniego pojazdu – po zamontowaniu samoczynnie dostosowuje się do systemu bez potrzeby jakiejkolwiek konfiguracji.
Obudowa została kompleksowo zregenerowana i uszczelniona wysokiej jakości silikonem technicznym, zapewniającym odporność na działanie wody, wilgoci i zanieczyszczeń.
Dla tego modelu S180129101H oferujemy również indywidualne modyfikacje: CHIP TUNING dla zwiększenia mocy, EGR OFF oraz DPF OFF – zgodnie z potrzebami klienta i pojazdu.
ECU S180129101H (referencja 9691519880) to sterownik Continental SID208 stosowany w pojazdach marki Peugeot, Citroën, Ford oraz Volvo z silnikami wysokoprężnymi. Aby potwierdzić zgodność, należy porównać numer części z oryginalnym ECU w pojeździe.
Nie. Jednostka została przygotowana w trybie VIRGIN, dzięki czemu samoczynnie dostosowuje się do systemu pojazdu i nie wymaga dodatkowego programowania ani kodowania immobilizera.
Tak, obudowa sterownika została kompleksowo zregenerowana i uszczelniona silikonem technicznym, co zapewnia ochronę przed wodą, wilgocią i zanieczyszczeniami.
Tak, dla sterownika Continental SID208 S180129101H oferujemy indywidualne modyfikacje, takie jak chip tuning (zwiększenie mocy i momentu), EGR OFF oraz DPF OFF.
Każdy oferowany sterownik objęty jest 1-miesięczną gwarancją, potwierdzającą jego pełną sprawność i niezawodność.
Tryb Plug & Play jest szczególnie przydatny w przypadku awarii lub uszkodzenia oryginalnego ECU. Więcej informacji znajdziesz w naszym artykule: Kiedy warto zastosować tryb Plug & Play.
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Używamy plików cookie i podobnych technologii, aby zapamiętać Twoje ustawienia, prezentować spersonalizowane treści i reklamy oraz udostępniać funkcje związane z mediami społecznościowymi. Pliki cookie wykorzystujemy również do mierzenia ruchu i analizowania sposobu korzystania z naszej strony internetowej.
Domyślnie włączone są jedynie pliki niezbędne do poprawnego działania strony. Poniżej możesz zaakceptować wszystkie rodzaje plików, klikając "Zaakceptuj wszystkie", lub odmówić ich używania (z wyjątkiem niezbędnych). Możesz też dostosować pliki do swoich potrzeb, wybierając "Dostosuj zgody". Udzieloną zgodę możesz w dowolnym momencie wycofać lub zmienić, klikając w link "Ustawienia plików cookies" na dole strony.
