Przejdź do głównej treści
polski zł
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
  • sterownik silnika S180129101K JUMPER BOXER 9691680480 DUCATO
  • ECU S180129101K SID208 sterownik

S180129101K 9691680480 ODNOWIONY STEROWNIK SILNIKA JUMPER BOXER DUCATO 2.2 HDI SID208

CONTINENTAL

S180129101K odnowiony komputer silnika – zabezpieczony, sam się koduje

9691680480 ECU po regeneracji. Uszczelniona obudowa i pełna sprawność techniczna zapewniają łatwy montaż.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 2 800,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • SILNIK 2.2 HDI
  • OEM: SID208 S180129101K
  • NUMER CZĘŚCI 9691680480
  • WARIANT VIRGIN - PLUG AND PLAY
  • PLUG AND PLAY ODNOWIONY
  • GWARANCJA 6 miesięcy

Opis

ECU SID208 S180129101K – moduł do 2.2 HDI, OEM 9691680480, montaż bez adaptacji

Urządzenie przeszło testy funkcjonalne w pojeździe i jest przygotowane do natychmiastowego montażu. Sterownik działa od razu – nie wymaga żadnej konfiguracji. Wnętrze urządzenia zostało szczelnie zamknięte, aby chronić elektronikę. Każdy egzemplarz objęty jest gwarancją 6 miesięcy. Najczęstsze błędy przy montażu ECU

 

Najczęściej zadawane pytania o sterownik silnika SID208 S180129101K / 9691680480 (2.2 HDi)

1. Czy ten sterownik wymaga adaptacji po montażu?
Nie. Sterownik przygotowany jest w trybie montażu bez adaptacji (Plug & Play) – po podłączeniu działa od razu, bez dodatkowej konfiguracji.

2. Czy urządzenie było testowane przed wysyłką?
Tak. Każdy egzemplarz przechodzi testy funkcjonalne na stanowisku oraz w pojeździe – potwierdzamy prawidłową komunikację i pracę sterownika.

3. Jaka jest gwarancja?
Na sterownik udzielamy 6 miesięcy gwarancji 

4. Czy sterownik jest zabezpieczony przed wilgocią?
Tak. Wnętrze urządzenia jest szczelnie zamknięte, a elektronika chroniona dodatkową warstwą ochronną. Mimo to należy unikać kontaktu z wodą.

5. Najczęstsze błędy przy montażu sterownika silnika – czego unikać?

  • Podłączanie/odłączanie wtyczek przy włączonym zapłonie.
  • Niewłaściwe masy lub brak zasilania po stacyjce (sprawdź bezpieczniki a także skrzynke bezpieczników "body" ).
  • Niedopięte złącza lub zanieczyszczone styki.
  • Brak weryfikacji numerów części (S180129101K / 9691680480) z etykietą starego sterownika.

6. Czy oferujecie wsparcie techniczne po zakupie?
Tak. Pomagamy w doborze, prawidłowym montażu oraz pierwszej diagnostyce po uruchomieniu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Podobne produkty

    Najnowsze artykuły
    Przejdź do bloga

    • Informacje ogólne 10-04-2026

      Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

      Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

      Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

      Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

      W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

      Czytaj całość
    • Informacje ogólne 13-03-2026

      Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

      NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

      W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

      W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

      Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

      Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

      Czytaj całość
      Płatności Shoper