Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

S180129101C 9678935980 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA DUCATO JUMPER BOXER 2.2 HDI SID208

CONTINENTAL

S180129101C sterownik Virgin – Plug&Play, automatyczne dopasowanie

9678935980 w wersji Virgin. Zabezpieczona obudowa, pełna regeneracja i samoczynne kodowanie po instalacji w pojeździe Ducato, Jumper, Boxer.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 2 800,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • SILNIK 2.2 HDI
  • PRODUCENT CONTINENTAL
  • OEM: SID208 S180129101C
  • NUMER CZĘŚCI 9678935980
  • WARIANT VIRGIN - PLUG AND PLAY
  • PLUG AND PLAY ODNOWIONY
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Gotowy do montażu sterownik Bosch S180129101C 2.2 HDi – tryb Virgin

Sterownik silnika Continental SID208 o numerze S180129101C oraz referencji 9678935980 został przygotowany w trybie VIRGIN. To czysta jednostka, która nie wymaga żadnego programowania – wystarczy zamontować w pojeździe, a sterownik samoczynnie dopasuje się do instalacji i uruchomi silnik.

Na życzenie dla sterownika S180129101C możemy wykonać dodatkowe modyfikacje, takie jak CHIP TUNING, EGR OFF czy DPF OFF.

Wszystkie elementy zostały zabezpieczone przed korozją i zalaniem. Sterownik objęty jest 6-miesięczną gwarancją. Dowiedz się, jak przebiega regeneracja sterownika




Najczęściej zadawane pytania – sterownik silnika S180129101C SID208


Czy sterownik S180129101C w trybie VIRGIN wymaga programowania?

Nie. Jednostka VIRGIN dopasowuje się automatycznie po zamontowaniu, więc nie trzeba wykonywać żadnych dodatkowych ustawień.


Do jakich pojazdów pasuje sterownik 9678935980 / S180129101C?

Model ten stosowany jest w samochodach z silnikami 2.2 HDi / Multijet, głównie w Fiat Ducato, Peugeot Boxer i Citroën Jumper.


Czy sterownik SID208 został przetestowany?

Tak, każda sztuka jest sprawdzana na stanowisku diagnostycznym oraz w pojeździe testowym, aby zapewnić pełną sprawność.


Jakie numery są zgodne z tym sterownikiem?

Najważniejsze oznaczenia to S180129101C, SID208 oraz 9678935980. Zgodność tych numerów zapewnia właściwe dopasowanie.


Czy możliwe jest wykonanie tuningu lub modyfikacji?

Tak, możemy przygotować CHIP TUNING oraz wyłączenia EGR lub DPF na życzenie klienta.


Czy sterownik S180129101C ma gwarancję?

Tak, sterownik objęty jest 1-miesięczną gwarancją, która potwierdza jego sprawność po regeneracji.


Czy obudowa sterownika jest zabezpieczona?

Tak, wszystkie elementy zostały ochronione przed korozją i wilgocią, aby zapewnić długotrwałą pracę modułu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość