Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

S180129303D Plug & Play VIRGIN sterownik silnika Boxer Jumper Ducato SID208 9691799280

CONTINENTAL

S180129303D ECU odnowiony – pełna gotowość do instalacji, brak programowania

9691799280 Sterownik po odnowieniu i testach. Gotowy do ponownego użycia w pojazdach 2.2 HDI.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 2 800,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • SILNIK 2.2 HDI
  • OEM: SID208 S180129303D
  • NUMER CZĘŚCI 9691799280
  • WARIANT VIRGIN - PLUG AND PLAY
  • PLUG AND PLAY ODNOWIONY
  • GWARANCJA 6 miesięcy

Opis

S180129303D 9691799280 – odnowiony sterownik silnika Bosch SID208 2.2 HDI / Multijet

Sterownik S180129303D (OEM 9691799280) w wersji Bosch SID208 jest w pełni sprawny i gotowy do pracy od pierwszego uruchomienia w pojeździe. Nie wymaga dodatkowego programowania – zachowane zostały wszystkie dane konfiguracyjne dopasowane do konkretnego modelu. Każdy moduł S180129303D / 9691799280 przeszedł testy komunikacji, sprawdzenie wszystkich wejść i wyjść oraz symulację pracy w warunkach drogowych.

  • Numery części: S180129303D, 9691799280
  • Typ sterownika: Bosch SID208
  • Silnik: 2.2 HDI / 2.2 Multijet
  • Modele: Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper
  • Stan: odnowiony, w pełni sprawny

Obudowa została odnowiona oraz uszczelniona silikonem odpornym na wilgoć, co chroni elektronikę przed korozją. Urządzenie objęte jest pisemną gwarancją na 6 miesięcy. Sprawdź, co obejmuje usługa regeneracji ECU.


Najczęściej zadawane pytania (Q&A) – S180129303D / 9691799280

Pytanie: Do jakich modeli pasuje sterownik S180129303D 9691799280?

Odpowiedź: Sterownik S180129303D (OEM 9691799280) pasuje do Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper z silnikiem 2.2 HDI / 2.2 Multijet, w zależności od rocznika i wersji silnika. Zawsze należy potwierdzić zgodność po numerze części.


Pytanie: Czy odnowiony sterownik S180129303D wymaga programowania?

Odpowiedź: Nie, odnowiony sterownik S180129303D (9691799280) jest gotowy do pracy od pierwszego uruchomienia i nie wymaga dodatkowego programowania – zachowane są dane konfiguracyjne dopasowane do pojazdu.


Pytanie: Jak testowany jest sterownik S180129303D przed sprzedażą?

Odpowiedź: Każdy sterownik S180129303D (9691799280) przechodzi testy komunikacji, sprawdzanie wszystkich wejść i wyjść oraz symulację pracy w pojeździe, aby zagwarantować jego pełną sprawność.


Pytanie: Czy sterownik 9691799280 jest odporny na wilgoć?

Odpowiedź: Tak, obudowa została odnowiona i uszczelniona silikonem odpornym na wilgoć, co zabezpiecza elektronikę przed korozją i uszkodzeniami środowiskowymi.


Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość