Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

S180129201E 9679061780 ODNOWIONY STEROWNIK SILNIKA DUCATO JUMPER BOXER 2.2 HDI SID208

CONTINENTAL

S180129201E odnowiony sterownik ECU – pełna gotowość, samoprogramujący moduł - PLUG&PLAY

9679061780 Komputer silnika SID208 odnowiony i sprawdzony. Przygotowany do instalacji bez dodatkowych czynności.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 2 800,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • SILNIK 2.2 HDI
  • OEM: SID208 S180129201E
  • NUMER CZĘŚCI 9679061780
  • WARIANT VIRGIN - PLUG AND PLAY
  • PLUG AND PLAY ODNOWIONY
  • GWARANCJA 6 miesięcy

Opis

Moduł sterujący S180129201E – do pojazdów PSA 2.2 HDI, kod OEM 9679061780

Sterownik został dokładnie sprawdzony przez technika na stanowisku testowym oraz bezpośrednio w samochodzie. Gotowy do użytku bez konieczności kodowania lub adaptacji. Wszystkie elementy zostały zabezpieczone przed korozją i zalaniem. Sterownik objęty jest 6-miesięczną gwarancją. Czy trzeba aktualizować oprogramowanie

 


Najczęściej zadawane pytania (Q&A) – sterownik silnika S180129201E / 9679061780 SID208


Pytanie:
Do jakich pojazdów pasuje sterownik S180129201E?
Odpowiedź: Sterownik S180129201E przeznaczony jest do samochodów grupy PSA (Peugeot, Citroën) z silnikami 2.2 HDI. Najczęściej występuje w modelach Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper.


Pytanie: Czy S180129201E to to samo co ECU 9679061780?
Odpowiedź: Tak, 9679061780 to numer OEM stosowany przez producenta PSA, natomiast S180129201E to oznaczenie wersji sprzętowej sterownika ECU. Oba numery dotyczą tego samego modułu sterującego SID208.


Pytanie: Czy sterownik S180129201E / 9679061780 wymaga programowania?
Odpowiedź: Nie. Sterownik jest przygotowany w trybie samoprogramującym, dzięki czemu po instalacji w pojeździe automatycznie dopisuje się do systemu. Nie ma potrzeby dodatkowego kodowania ani adaptacji.


Pytanie: Czy trzeba aktualizować oprogramowanie w ECU S180129201E?
Odpowiedź: Nie ma takiej konieczności – sterownik S180129201E / 9679061780 działa od razu po montażu. Aktualizacja oprogramowania nie jest wymagana, chyba że klient życzy sobie indywidualnych modyfikacji (np. EGR OFF, DPF OFF, chip tuning).


Pytanie: Czy ECU 9679061780 SID208 jest sprawdzony przed sprzedażą?
Odpowiedź: Tak. Każdy sterownik 9679061780 SID208 / S180129201E jest testowany zarówno na stanowisku diagnostycznym, jak i w samochodzie. Wszystkie elementy zostały zabezpieczone przed korozją i wilgocią, a urządzenie objęte jest 6-miesięczną gwarancją.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość