Przejdź do głównej treści
+48 888 638 546
sale@ecusale.com
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51820663 0281014210 VIRGIN - PLUG & PLAY Sterownik silnika FIAT DUCATO 2.3 JTD Multijet

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)
Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik Silnika 51820663 / 0281014210 – VIRGIN z opcją EGR OFF i tuningiem

Jednostka 51820663 VIRGIN samodzielnie programuje się po podłączeniu – możliwa dezaktywacja IMMO OFF , EGR i modyfikacja CHIP TUNING.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER CITROEN JUMPER
  • Typ silnika 2.3
  • Producent BOSCH
  • Numer OEM 0281014210
  • Numer producenta 51820663
  • PLUG AND PLAY VIRGIN / IMMO OFF
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik 51820663 do Ducato 2.3 JTD – tryb VIRGIN, Bosch 0281014210, Plug & Play bez programowania

ECU o numerze 51820663 (Bosch 0281014210) przeznaczone do Fiata Ducato 2.3 JTD zostało przygotowane w trybie VIRGIN. Moduł jest czysty, nie zawiera żadnych danych z poprzedniego pojazdu i nie wymaga kodowania – po podłączeniu samodzielnie adaptuje się do samochodu.

Sterownik jest w pełni sprawny i gotowy do natychmiastowego montażu. Przeszedł dokładne testy na stole diagnostycznym i działa zgodnie z fabryczną specyfikacją producenta. Proces instalacji nie wymaga użycia kodu PIN ani dodatkowej konfiguracji.

Na życzenie oferujemy dodatkowe modyfikacje, takie jak IMMO OFF (wyłączenie immobilisera), EGR OFF (blokada zaworu recyrkulacji spalin) lub CHIP TUNING – pozwalający zwiększyć moc silnika nawet o 15%. Zmiany te realizujemy indywidualnie według specyfikacji klienta.

 

Najczęściej zadawane pytania – Sterownik ECU 51820663 / 0281014210 do Fiat Ducato 2.3 JTD

Do jakiego samochodu pasuje sterownik 51820663?

ECU o numerze 51820663 / Bosch 0281014210 przeznaczony jest do Fiat Ducato 2.3 JTD Euro 4/Euro 5, w modelach produkowanych od około 2006 do 2014 roku.

Co oznacza tryb VIRGIN w tym sterowniku?

Tryb VIRGIN oznacza, że ECU zostało wyczyszczone z danych immobilisera i VIN. Dzięki temu działa jak nowe i po montażu samoczynnie dopasowuje się do pojazdu – bez potrzeby kodowania czy użycia PIN-u.

Czy ECU 51820663 wymaga programowania?

Nie – sterownik działa w trybie Plug&Play. Wystarczy zamontować go w samochodzie, a jednostka samoczynnie integruje się z systemem pojazdu.

Czy mogę zamówić sterownik z dodatkowymi modyfikacjami?

Tak – na życzenie wykonujemy IMMO OFF (wyłączenie immobilisera), EGR OFF (zablokowanie recyrkulacji spalin) oraz CHIP TUNING, który pozwala zwiększyć moc silnika nawet o 15%.

Czy sterownik 51820663 / 0281014210 jest sprawdzony przed wysyłką?

Tak, każdy ECU jest testowany na stole diagnostycznym i w samochodzie referencyjnym, aby zagwarantować pełną sprawność i działanie zgodne z fabryczną specyfikacją.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

produkty Podobne

      Blog o sterownikach silnika i elektronice samochodowej
      Przejdź do bloga

      • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

        29-08-2026

        Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

        Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

      • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

        Naprawa Elektroniki 19-08-2026

        Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

        Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

        W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

        Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

        Producenci elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

        Bosch – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Magneti Marelli – sterowniki silnika i moduły BCM Delphi – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Continental – sterowniki silnika SID i PCR Visteon – sterowniki silnika do Ducato, Boxer i Jumper ATE – pompy ABS i sterowniki ABS FPT – sterowniki silnika Multijet i JTD Siemens – sterowniki silnika i skrzyni biegów FoMoCo – sterowniki silnika Ford

        Najczęściej zadawane pytania

        1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

        Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

        2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

        Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

        3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

        Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

        4. Czy produkty objęte są gwarancją?

        Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

        5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

        W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

        Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.